“哈，我们要是想抢钱，早就把你们扣下了，费用就这样，你们爱走不走。”

    引航员冷哼一声，将一份报价单丢给对方，道：“另外除了通航费，你们还得缴纳港口费13000美元，港务局费用2700美元，管理费8575美元，停泊费5890美元，垃圾费1000美元，护航拖轮26150美元，灯光费30360美元。”

    每说一个数字，石冈淳平的脸色就难看一分，握着报价单的手都在微微颤抖。

    他当船长，在大洋上风里来雨里去那么多年了，第一次见宰客宰的那么狠的运河管理费。

    这费用，几乎就是在明牌告诉你，自己这里是黑店，你要么老实交钱，要么就别想过。

    深呼吸几口气，石冈淳平指着运河上其他通行的船只，咬牙切齿问道：“那些呢，那些船只也是交了那么多钱吗？”

    “他们，他们是友好国，费用只有你们的一半。”

    引航员的话，直接让石冈淳平彻底破防。

    “好好好，我算你们杰科集团狠，我不走这里可以了吧。”

    石冈淳平牙齿都快要咬碎了，这种区别对待，让他感觉自己格外屈辱。

    “快滚，我们这里还不欢迎你们樱花国呢，你们不走，有的是国家走我们的运河。”

    引航员骄傲的抬起下巴，都不带正眼看对方的。

    “走就走。”

    石冈淳平走了两步，猛然间反应过来，一脸黑线道：“等等，这是我的船，要走的也是你才对。”

    “我还嫌脏呢。”

    引航员撇撇嘴，转身就要下船。

    “你们迟早有一天会后悔的，这样区别对待搞双标，别说我们樱花国不会认可，其他国家也永远不会认可。”

    石冈淳平冲着引航员喊了一句，表达自己的愤怒之情。

    “区别对待？什么时候我们摆上一个牌子，樱花国和狗不得过河，那才叫区别对待。”

    引航员冲着石冈淳平嘲讽一句，转身就利落的爬下了船。

    “混蛋，八嘎！”

    听到这句话，石冈淳平红温了，气的直跳脚，对着引航员的背影竖起中指。

    “我发誓，这条克拉地峡运河，哪怕我淹死在浩瀚大洋里，我这辈子都不会再来，你们就自己跟自己玩吧。”

    石冈淳平心里暗自下定决心，绝不会再来这里感受耻辱，他要继续走马六甲海峡。

    因为跟杰科集团收的天价通航费比起来，走马六甲海峡虽然多了一千两百公里航程，航运时间也会拉长，但费用综合算起来，还是要比走克拉地峡运河便宜不少。

    这样一对比，他当然要走马六甲海峡，不愿意受杰科集团的气。

    随着杰科集团公布克拉地峡运河的收费标准，全球航运界都为之震动。

    在蓝星，还从来没有哪条运河搞这种双标收费，杰科集团这种行为，妥妥是在歧视那些跟他作对的敌对国家，搞价格双标。

    许多全球知名的航运巨头，中小型海运公司都对杰科集团口诛笔伐，声讨不断。

    ‘这是航运界的耻辱，全球航运业界人士携手起来，一起抵制杰科集团的不公正对待，我们要公平和平等。’

    ‘杰科集团不干人事，他们就是一颗毒瘤，走到哪里祸害到哪里，现在又来祸害我们海运界，搞出这种双标收费，这克拉地峡运河还不如不修建。’

    ‘杰科集团一日不恢复平等收费，我们就一日不走克拉地峡运河，看看你们什么时候能收回修建运河的成本，谁熬得过谁。’

    很多航运界的前辈名宿都站出来，对杰科集团大为抨击，指责杰科集团在克拉地峡运河的乱搞，破坏了国际航运的公平性。

    但值得注意的时，这些发声指责的，全部都是欧盟国家，又或者是棒子和樱花国等漂亮国的舔狗小弟。

    至于华国和毛熊国这些友好国所在的航运公司，则是没有任何人控诉杰科集团。

    因为克拉地峡运河的开通，他们的船只通航这里，确确实实享受到了便利。

    价格只有欧美国家的一半，他们节省了航运成本和航运时间，同时在市场竞争里，相比欧美国家获得更