如果是遭遇上下切风或者紊乱的气流的话，云海不会这么平静的。

    电光火石间。

    陆轻舟突然想到了一种可能。

    他立即脱口而出道，“晴空颠簸，我们是遭遇晴空颠簸了，系好安全带，更大的颠簸还在后面呢。”

    陆轻舟就像一个未卜先知的智者一样。

    他的话音刚落，飞机再一次不受控制的颠簸起来。

    而且颠簸的幅度，比刚才更加剧烈迅猛。

    梁栋的脸色都变了。

    马勒戈壁。

    自己是有多倒霉啊。

    才有想要练练手的心思，居然就遭遇到了晴空颠簸。

    晴空颠簸通常不是盛夏的时候才有可能遭遇吗？

    今天才五月一号啊。

    距离盛夏季节还有足足两个多月呢。

    搞什么啊？！

    但是天气就跟女人的脸一样，说翻就翻。

    所以梁栋虽然心里觉得不可思议，但也只能被迫接受。

    陈冰冰也被一脸严肃的陆轻舟给吓住了。

    连‘陆阎王’都要严肃对待，这个‘晴空颠簸’到底是何方神圣呐！

    所谓‘晴空颠簸’，是指在没有云的高空由于大气活动造成的飞行器颠簸。

    大气由于地球的自转，以及太阳辐射的作用下会在某些地方的高空（通常在7000米以上）形成一个激流带。

    该激流带的宽度和长度甚至可以在几十到几百公里不等。

    而且激流带‘无色无味’，无风无波，从外面看平静得跟一潭死水一样，让人防不胜防。

    当飞行器误入到激流带中，会造成飞行器突然的抬升或下降，陷入剧烈颠簸之中。

    因为无法提前预料，所以当飞行器误入其中之后，轻则会造成人员伤亡，重则甚至可能导致飞行器出现机械故障从而影响飞行安全。

    所以晴空颠簸是飞行员，尤其是民航客机飞行员最头疼的天气状况之一。

    因为晴空颠簸就跟一个能够隐匿身形的杀手一样，会在你最松懈的时候，神不知鬼不觉的给你一刀。

    或许不会致命，但是足够让你疼的龇牙咧嘴。

    而且晴空颠簸的辐射范围足够大，飞机一时半会儿还真不一定‘脱离魔爪’。

    要是一直被困在其中。

    甚至有可能导致机毁人亡的惨剧发生。

    不过一般情况下。

    晴空颠簸都只会在盛夏，尤其是最炎热的午后出现。

    今天才五月一号。

    虽然天气晴朗，但是各地气温也都仅仅在二十多度左右。

    怎么突然就遭遇了晴空颠簸了呢！？

    陆轻舟百思不得其解。

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