、挪威、波兰、智利、葡萄牙、约旦、意大利、阿曼、摩洛哥、比利时、丹麦、希腊、土耳其、巴基斯坦、韩国、泰国、印度尼西亚、新加坡、巴林、委内瑞拉和中国台湾。另外还有荷兰、比利时、土耳其、以sè列、韩国、

    i本还引进了f-6生产线，在国内生产部分f-6。

    2000年年末，全世界f-6的总产量达到了4400架左右。

    当然，这里面大部分飞机都是f6的改进型，有些部件随着电子技术、计算机技术、雷达技术的进步而做了大范围的改动，xing能远非最开始的样子，但它现在的技术对中国科学家而言却是一个难以逾越的门槛，跨过去，中国战斗机设计和制造技术就能腾飞。

    这次郭拙诚再次祭出承包和竞争的法宝，让众多的研究所、企业进行zi

    you组合，针对战斗机上的每个系统成立三个研制小组，分别对残骸进行研究，每月验收一次，进步大的重奖，连续三次没有进步的辞退，另请其他小组。

    对于他们的研制、或者说山寨，郭拙诚提出了一系列的要求，基本思路就是先弄清它们的功能、它们的优劣、与我国现行技术的比较、我们能否进行相应的研制、我们存在那些不足和哪些方面可以超越、怎么制造出来、需要美国支援哪些技术、我们能够拿出哪些技术与他们交流、计划怎么开始设计生产……郭拙诚不是防空专家，他有自知之明，自然不会在那些专家面前指手画脚，但他相信中国科学家的智慧，更对中国的山寨能力充满了自信，现在有实物摆在这里，而且这个时候的中国与西方国家的差距别不是那么大，美国还没有一家独大，更何况前世的中国自行设计出了歼十、歼二十、歼三十一、歼十五，自行设计和生产了运十大型飞机，……，可以说，中国在飞机制造上面有着非常雄厚的实力，仿制出眼前的飞机最多就是时间拖长一点而已。

    f5、f6战斗机残骸惊动的不但是航空领域的专家、学者，也惊动导弹领域的专家们，甚至钱雪森教授亲自带人前来研究这两种类型飞机所携带的空空导弹、jing确制导炸弹。

    为了安全，飞机残骸上原来还挂有几枚导弹，但在装运的时候被伊拉克专家取下，采取分批运送的办法早已经送到导弹研究的有关部门，钱雪森带专家来是研究导弹发shè架、研究控制制导系统的。

    钱教授到郭拙诚在这里，自然不可能放过他，拉着他一起进行研究。在钱雪森这种世界顶级专家面前，郭拙诚连一知半解都说不上，哪里说得出什么来，但在钱雪森的威逼利诱和引导下，他还是就计算机控制方面发表了自己的法，结合前世在上到的和对四代机的理解，说了一些粗浅的概念。比如超视距作战，比如多目标跟踪，比如预jing目标计算机分配等等，等等……