所以秦港生拖了不少人转让旗下的船厂，无不是石沉大海，根本就没有下文。

    可转不出去就等于砸在手里，为了不砸在手里秦港生就得继续维持船厂的运营，因为一旦船厂没有生意，转让的难度就会成倍增加，更加不好脱手。

    可这样一来就陷入到了恶性循环当中。

    秦港生愁的头发都快白，可愣是半点办法没有，无奈之下只能一面维持着船厂的运转，一面寻找其他的进项，不然他这几年赚的身价就会被船厂这个无底洞全都给吞喽。

    于是秦港生找到日本川崎重工，希望能够代理其生产的船用焊接设备和港口吊装设备。

    川崎重工到是没有拒绝秦港生，但却开了个十分苛刻的条件，那就是除了每年固定的600万美元的类似加盟费的技术服务费外，不能影响川崎重工旗下的租赁业务。

    高额的技术服务费也就罢了，秦港生凭借多年的积累，咬咬牙还是能承受的，但后一条的不影响租赁业务秦港生就有些受不了。

    要知道日本为了垄断造船行业的专用设备，生产厂家以只租不卖的形式攫取巨额利润的同时，保持自己在技术上的竞争优势。

    所以日本相关制造商的租赁业务规模都很大，再加上其完善的金融配套政策，几乎在亚洲，乃至世界形成了一个网络，靠着这个网络日本相关企业每年都会从全世界获得巨额利润。

    只是这样一来对秦港生这样的代理商就很不友好的，别说赚钱了，能不亏本就不错了。

    可除了日本的相关设备，秦港生还能代理谁的呢？欧美？那帮家伙比日本人更难伺候，所以当时的秦港生是没得选。

    可是现在不一样了，一个寂寂无名的株江厂搞出了zj系列水下焊接系统，这就让秦港生有了选择，但也正是因为有了选择才会让秦港生如同学渣看着选择题一样，陷入了选b还是选c的困境！测试广告2