大国军舰 第七百三十一章 40兆瓦的燃气轮机_页2

更新:01-14 07:48 作者:华东之雄 分类:都市小说

,秦,赵,给你们介绍一下,周围是瓦里西-奥梅利琴科。”扎莫塔耶娃说道:“他以前是扎波罗热航空发动机制造厂的总经理,一手主持了d-227发动机的生产工作。”

    听到扎莫塔耶娃的介绍,秦涛很是兴奋:“瓦里西,欢迎来到东方!”

    一般来说,和不太熟悉的老毛子打招呼,都是叫最后面的姓的,只有熟悉的人才会亲切地称呼前面的名字,秦涛是个自来熟,立刻就用最亲切的称呼。

    “我已经六十多岁了,希望你们不要嫌弃我的年龄。”瓦里西-奥梅利琴科说道。

    “当然不会。”秦涛说道:“既然您这样经验丰富的技术人员来了,那也没说的了,您就当我们的d-227发动机的总负责人吧。”

    这个任命让扎莫塔耶娃惊呆了,按照当初的协议,这里的一把手都是由明州集团来派人的,现在,秦涛居然任命二毛的人当项目的总负责人?这个权限是很大的啊。

    瓦里西-奥梅利琴科同样很震惊:“秦总,您在说什么?我来负责这个发动机的生产?”

    “没错,您以前是工厂的总经理,现在让您当项目的总负责人,算是降职处理了,希望您不要委屈,虽然职务不够高,但是,您的工资可以按照厂领导的级别来开。”秦涛说道:“您觉得如何?”

    瓦里西-奥梅利琴科满脸的兴奋:“请秦总放心,有我来当这个负责人的话,三个月内,我们就能让这种发动机投产!”

    “好,那等到第一台d-227发动机下线,我来亲自参加下线仪式!到时候,所有参与的人员,都会有奖励!”

    扎莫塔耶娃很是好奇,就连当初ai-222发动机项目启动,秦总也没有这么上心啊,如果不是因为赵玲在这里负责,估计秦涛半年最多来上一次而已。

    现在,秦总对这种发动机这么看重?

    “那我们就不打扰秦总了,我们现在就去工作!”瓦里西-奥梅利琴科立刻就投入到了工作之中去,他已经当了项目一把手,而且,还会有大笔的工资!

    看着这些老毛子们离开,秦涛继续问道:“欧洲竞标的事情如何了?”

    当初为了阻挠马达西奇公司继续向东方输出技术,欧洲人决定将二毛拉到a400m运输机项目中去,提出了破坏东方合作的条件,只不过,在秦涛的建议下,合作继续,而欧洲的这个运输机项目,进展如何了?马达西奇公司能竞标成功吗?


    “秦,你的推测是正确的,欧洲人就是为了搅黄我们的合作。”说起这件事来,扎莫塔耶娃就是很恼火:“当初邀请我们的只有空客公司的几个法国人而已,等到我们去参加竞标,立刻就受到了其他人的敌视,英国人,意大利人,西班牙人,没有一个给我们好脸色的,甚至就连其他的法国人,也对我们充满敌视,我们根本就不可能赢得这个项目的竞标,他们压根就没打算真的考虑我们的发动机。”

    事实证明,和东方的合作才是最正确的选择,其他的人都不靠谱!

    “你们能擦亮眼睛,真是太好了。”秦涛说道:“等到d-227发动机量产,销售肯定也不会有问题,会装在我们的多款飞机上。”

    被一次次的忽悠之后,二毛也终于学聪明了,知道了该怎么去选择。

    “没错,东方是我们最好的朋友。”扎莫塔耶娃说道:“不管外界局势怎么变化,我们和东方合作的态度是不会改变的,我们还要继续加深我们的合作。”

    还要加深?秦涛也是有些好奇了,这ai-222和d-227发动机的生产线都给搬过来了,他们这是还不满意吗?他们打算继续怎么加深?d-18发动机项目,已经被自己给否决了,毕竟个头太大了,暂时己方还没有合适的飞机来使用它,剩下的就是直升机用的涡轴发动机了,难道接下来要共同生产涡轴发动机了?老毛子的技术有些落后,己方怕是看不上啊。

    虽然看不上,秦涛也不能直接说出来,他装出很有兴趣的样子来:“扎莫塔耶娃,你们打算继续怎么加深合作?”

    “秦总,您应该知道,我们的d-18t的全世界少数几种大推力涡扇发动机,它的推力达到了23吨,和美国的c5银河运输机使用的cf6发动机是一个级别的。”

    在漫长的历史中,cf6有很多个版本,最初的版本推力也就是23吨左右,到了后期在进一步扩大到30吨以上的,现在,扎莫塔耶娃说两者是一个级别的,并没有说错。

    虽然很多轰炸机发动机的推力也能达到这个级别,甚至更高,但是,这种发动机的推力是建立在开加力燃烧室的基础上的,属于嗑药出来的,而d-18t这类涡扇发动机,是能长期输出这种动力的。

    此时,听到了扎莫塔耶娃的话,秦涛点点头:“所以呢?”

    “我们已经注意到了,美国人在cf6的基础上,开发出来了lm6000燃气轮机,这款燃气轮机的最大功率,甚至可以达到50兆瓦。”扎莫塔耶娃说道:“他们能做到,我们也就能做到,如果我们能在d-18t的基础上开发一款燃气轮机的话,一定有着广阔的市场!”

    秦涛的眼前顿时一亮,他绝对没有想到,二毛居然也这么有创意!

    现在,国际市场上最常用的燃气轮机就是lm2500,这是美国人在tf39发动机上开发出来的,航空发动机改燃气轮机,也是一个常见的方式,英国的燃气轮机也是这么开发出来的。

    lm2500燃气轮机在漫长的历史中,也在不断地改进,最初的时候,动力输出是18.7兆瓦,也就是2.55万马力左右,98年的时候,改进的lm2500+燃气轮机,已经达到了30兆瓦的输出,也就是4万马力座椅,到了后期,改进到lm200+g4的时候,功率已经提升到了34兆瓦,几乎翻了一倍,但是同时,它的动力输出也已经到了尽头,想要继续提升,那几乎是不可能的。

    所以,还需要全新的动力输出,这就是lm6000燃气轮机,起始功率输出就是40兆瓦,改进之



  
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