或者某个国家的！

    也有人在网络上辩解。

    没有星条旗，那是因为插的距离飞船太近，所以，当飞船起飞的时候，把星条旗给掀翻了！

    当初回来之后，奥尔德林接受采访的时候这么说的。

    对啊，的确是掀飞了！

    狗屁的掀飞了，就算星条旗没有，那飞船遗址总该有吧？还有粪便呢？你这个舔狗，就知道跪舔美国人！

    你骂人，我要举报你！

    网络上一片热闹，考虑到乔不思的权威性，更多的人开始怀疑阿波罗登月的真实性了，如果阿波罗登月真的没有进行过，那根据nasa的那个狗屁法律，星舰公司完全可以宣布拥有整个月球了！

    航天测控中心的一个房间里，秦涛和马克斯也在讨论这件事。

    “他的望远镜倍率太小了，我们又飞得太快，所以，他没有发现也是正常的。”马克斯说道：“不过，有这些还是不够的，我觉得，还是需要继续处理一下。”

    “怎么处理？”

    “等到我们能登陆月球之后，派人到达这些遗迹的地方，把这些东西全部销毁掉。”马克斯说道。

    对马克斯提出来的这个馊主意，秦涛表示赞同：“好啊，当然可以，不管nasa怎么宣称，都已经没用了，我们说阿波罗登月计划是假的，那就是假的！”

    那些所谓的法律都是在自欺欺人，谁能真的到达那里，谁才能拥有话语权，nasa虽然也想要尽快重返月球，但是，他们的体制决定了他们的行动不会太快，等到他们再去月球的时候，到处都会有星舰公司活动的痕迹。

    “不过，想要在月球表面到处活动也不容易，秦总，我们接下来的活动中，还需要月球车，需要建立月球基地。”马克斯说道：“这些都需要先进的技术。”

    月球车！

    想要在月球上远距离活动，那就需要合适的交通工具，月球车就是其中之一，在历史上，第一个月球车是老毛子的，70年11月17日，“月球”17号探测器把世界上第一个无人驾驶的“月球车”1号送上月球，它行驶了10.5公里，考察了8万平方米的月面。

    随后的“月球车”2号行驶了37公里，向地球发回88幅月面全景图。

    等等，老毛子不是没有登陆过月球吗？那当然是指载人登月，老毛子的人虽然没有上去，探测器可上去了不少。

    所以，阿波罗登月计划的真假，老毛子知道的最清楚，在那个太空竞赛最激烈的时候，美国人如果作假，老毛子肯定会第一个站出来指责的。

    现在也是，美国佬如果想要洗脱造假的指控，老毛子站出来作证是最合适的，但是，老毛子又怎么会给美国人帮忙，全世界都在指责阿波罗造假，老毛子高兴还来不及呢，说明当初的太空竞赛自己没有输啊。

    美国佬的登月车要晚一些时间，到了71年7月31日，“阿波罗15”号宇航员戴维斯-r-斯科特和詹姆斯-b-欧文进行了人类首次月球车行驶，这个敞篷的月球车更大，可以让两人坐在上面开动，四个轮胎在月球表面留下了痕迹，在拍摄的照片中，也成为了登月造假的证据之一：这橡胶轮胎怎么可能在月球表面行走，一定是假的！

    人字形的防滑结构，通体圆鼓鼓的形状，还真像是橡胶轮胎，当然了，这些都是地摊文学的说法。

    美国佬为了在月球上远距离行走，准备的月球车车轮当然不是橡胶的，而是钢丝编织的。四个轮子分内外两层，外径为81厘米，内径为65厘米，外层轮子宽23厘米，采用800股镀锌的钢丝编制而成，每股直径0.083厘米，当时为了可靠，用的还是特殊的磨具和纯手工编织，为了一个阿波罗登月计划，调动全国的技术力量，可不是说着玩的。

    至于那些人字形的防滑结构，其实是46对v形交叉的金属片，可以获得更好的抓地和牵引力，还能提供一定的结构加强作用。内外两层结构是为了更好的缓冲，保护里面的铝合金轮毂。

    现在，星舰公司也要登月了，还有了充足的资金，有一大批科学家，他们当然也要造自己的月球车。

    这个月球车该怎么造？怎样才能具有科幻感？

    “动力系统上，我们决定