，都可以用这种车来改装。”

    “还有吗？”

    还不满意？秦锋有些纳闷了：“李领导，军队有什么想法？”

    自己是猜不出来了，只能让李润柱来提醒了。

    “现在，各国开始流行起来轮式步兵战车，比履带式的省油，比履带式的在公路上跑得快，采购成本也低，不过，咱们国内的轮式步兵战车，还是不给力啊。”李润柱说道。

    轮式步兵战车是从装甲汽车发展起来的，和履带式车辆几乎是同时起步的，不过由于通过性差，越野能力差，并没有成为战场的主流。

    到了最近这些年，轮式步兵战车又逐渐流行起来，一方面是因为8*8的轮式步兵战车越野的机动性已经很强了，另一方面是因为道路条件越来越好，老毛子有btr，美国有lav-25，欧洲也有一大批项目。

    东方虽然也有，但是是六轮的，性能也不先进，听李润柱这个意思，是让秦锋他们挑大梁，来研制大八轮了？

    秦锋当下就摇头了：“李领导，我们平旺摩托车厂可没有这个实力，轮式步兵战车的技术要求很高，我们根本就达不到，还是交给重卡厂吧，如果部队需要的话，我们可以在现有的猛士车基础上，再增加两个后轮，里面能塞进去一个步兵班。”

    后世的猛士车也在不断发展，当发展到第三代的时候，不仅仅有四轮，还有六轮的产品，后面的空间更大，十几个人都挤得下。

    不过，车轮不是等间距的，机动性也没法和专业的轮式步兵战车相比，但是便宜啊，从一个1.5吨级的高机动性越野车项目，变成一个五吨级的轻卡项目，也是很不容易的。

    对平旺摩托车厂来说，搞这种悍马车的仿制品，然后改进提高不难，但是，如果研制轮式步兵战车，那就有些大跃进了，暂时还顾不上，庞大的资金要投入到高科技研发之中，顾不了这些，关键是军队想白嫖啊。

    军队如果让下属的某个研究所来搞，肯定要花钱，让他们民企出马，就是不想花钱，还想要有好的产品。

    算了，不值得，不值得。

    秦锋打定了主意，忽悠军队用咱们的猛士改款就行了。

    “这种车子的机动性是没有办法和真正的轮式步兵战车相比的。”李润柱说道：“目前，咱们的想法是走迂回的道路，先引进一种高端重卡，然后在这种重卡的技术上搞开发，你们太平洋集团如果有想法，那部队会大力支持。”

    高端重卡？秦锋顿时反应过来：“奔驰重卡？”

    在全世界，最先进的重卡就是奔驰，所以，当年国门打开之后，相关部门的领导去国外转了一圈，就相中了奔驰重卡，想要引进这种重卡的生产技术，改变国内缺轻少重的局面。

    但是，奔驰是高高在上的，他们根本就看不上东方市场，如果东方想要引进，那就先买四万辆再说！

    以当时东方的能力，哪里买得起！正在发愁的时候，奥地利的斯太尔集团主动找上来，向东方介绍他们的斯太尔卡车，而且，还开出来了各种优厚的条件。

    没有钱？奥地利人找自己的中央银行给东方人贷款！怕还不起？生产出来的产品可以返销欧洲，如此诚意满满，换来了斯太尔重卡在东方的生根发芽，茁壮成长，当奥地利本国的斯太尔重卡被兼并之后，东方的斯太尔的后代还在继续繁衍。

    斯太尔成功了，奔驰公司傻眼了，他们终于放下了高高在上的态度，来东方寻求合作。

    东方既然有了斯太尔，还需要奔驰吗？

    答案是肯定的，奔驰重卡的技术更高，性能更先进！不仅仅是军队，石油、勘探、矿山等地，都需要先进的奔驰重卡！

    谈判在继续，只不过，合作对象换成了东方的兵器集团，生产厂也变成了草原一机厂。用一句简单的话来概括，这叫做肥水不流外人田。

    所以，部队凭啥会把这种车的引进交给他们太平洋集团？这不科学啊！一定是自己猜错了，应该不是奔驰重卡，而是别的。

    就在他胡思乱想的时候，李润柱开口：“秦总，你果然厉害，这都能猜中，从84年开始，咱们就在和奔驰公司接触，到现在，各种条件都谈得差不多了，引进需要的技术转让费、生产设备的进口，还有厂房的扩建等等，我们预计需要投入十二亿，虽然部队大力支持这个项目，毕竟奔驰重卡对部队很重要，还关系到部队的轮式步兵战车的研发，不过，这笔钱还是太多了，所以，如果伱们太平洋集团有想法的话……”

    秦锋这才明白过来，说了半天，还是一分钱难倒英雄汉啊！

    当年引进斯太尔重卡，换算到人民币是11.58亿，但是，其中8.8亿都是贷款来的，只支付了技术引进费用2.7亿，而且，当时是国家支持的项目，现在，引进奔驰重卡花费十二亿人民币，并不算多，但是，这项目是可有可无的，国家相关部门不会再出资或者协调，全部都是兵器工业部门来挑大梁，这笔钱对他们来说，是相当昂贵的。

    所以，他们的目光落在了太平洋集团上，这个集团有钱啊！十二亿人民币这种天文数字，对太平洋集团来说就是小意思，由太平洋集团出面，那兵器部门就不用花钱了！生产出来的奔驰重卡可以提供给军队使用，还可以使用奔驰重卡技术来改造出来一款轮式步兵战车，重要的是，这些研发都不用花钱。

    部队的算盘打得真够精的！

    那么，秦锋该接受吗？

    秦锋知道这段历史，草原一机厂接下来了这笔生意，成立了专门的北奔重卡公司，但是，公司自从成立，重卡的年产量一直徘徊在几百辆上，哪怕到了2001年，年产量也只有区区的806辆，对一款民用重卡来说，这就意味着赔得掉裤衩了！

    所以，十年的合同期满之后，奔驰就失望地离开了，因为在脱离奔驰之后，北奔重卡还挂着三叉的标志，还引发了一场官司，最后北奔换标。

    不过，奔驰并没有离开，几年之后，和福田汽车搞起来了合资，奔驰重卡再