公司合并组成，所以它的车标是四个圈，代表了四个公司的合作，不过到五十年代，奥迪就遭遇了危机，卖身给了戴姆勒奔驰，但是谁能想到财大气粗的奔驰也吃不消，遭遇了财务危机，又在64年把奥迪卖给了大众，前前后后花费了三年时间，花了三亿马克，奥迪终于成了大众的子品牌。

    之后奥迪虽然是独立运营，但是却是大众最骄傲的高端品牌。

    要说桑塔纳比不过其他车子，他们不服气，要说比不过奥迪，那是理所当然的。

    “那么，这么高级的车子，想不想在东方合资？”

    一众德国人都楞在了原地，卡尔-哈恩也有过片刻的大脑空白，然后才反应过来：“你说，东方需要我们奥迪100这种高级轿车作为公务车？”

    那还用说嘛，四个圈在东方混得如鱼得水，不就是因为它是高大上的公务用车，车上下来的都是高级领导嘛，当这个待遇消失之后，高高在上的奥迪瞬间就从老大变成老三了。

    东方有了桑塔纳，可以给县长以上的领导乘坐，但是那些更大的领导呢？他们坐的红旗技术性能太差，早就不满意了，而桑塔纳又显示不出什么的身份和地位来，只有奥迪才够格！

    “以东方的财力，能买得起我们的奥迪100轿车吗？”一旁有人发出了疑问。

    “各位，我们东方潜力巨大，绝对不能用常理来推测的，桑塔纳不就是个例子吗？”

    秦锋敢在这里忽悠，当然是因为他了解卡尔-哈恩这个人，他在82年重返大众集团之后，面对的是一个风雨飘摇的大众，为了重振雄风，他决定和东方合作。

    当时这个合作遭到了几乎大众全体的反对，毕竟按照当时的认知，如果想要让轿车普及，人均年收入要达到四千美元以上，东方呢？职工家庭能达到人均五百人民币就不错了。

    但是哈恩还是坚持了他的决定，上汽大众就此成立，而且在定价的时候，价格还翻了一倍，20万元一辆桑塔纳，德国佬自己都觉得贵，但是在东方市场上，居然是供不应求！

    看着那些排队拿钱来买车的个人和单位，德国佬终于明白东方市场的潜力了。

    桑塔纳是这样，奥迪100也是这样，别看东方还很贫穷落后，但是，高级公务车有多少就能卖多少，根本就不愁客户！

    卡尔-哈恩简单地沉思了一下，然后说道：“秦总，我们的确想要让奥迪100进军东方，不过，这恐怕并不容易，毕竟桑塔纳的合作还没有达到贵方的国产化率要求，很难再开启第二个合作项目。”

    东方引进桑塔纳，是要带动整个国内的汽车工业发展的，国产化率是个硬目标，这个目标不达成，合作都可能终止，更不用说第二个合作项目了。

    “我有办法。”秦锋说道：“我可以帮你们找合作对象，不用说奥迪100，和桑塔纳一个级别的捷达也能在东方生产，不过，我要求签一个协议。我帮助你们牵线搭桥和东方合资奥迪100以及捷达，你们把美国的工厂两千万美元卖给我！”

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