目的地。

    一路上都会有后勤部门专门修建的营地作为落脚处，有维修车辆的门店，运输队员用不着自己造饭，只要留下粮食耗用即可。

    晚上有现成的休息地，连开水都能够在沿途得到供应。

    运输一次耗时接近两个月，路上要消耗粮食足一石，也就意味着五石粮食出库，到达目的地入库数是四石。

    黄胜从来都是科学管理，现在有了团队运用民力更加会合理安排，因此不可能让所有的独轮车都满载长途跋涉三千五百里到达目的地。

    当然会考虑劳逸结合，以五天路程为一个换载点接力前往目的地，运输队员一个组合四人推三辆车满载走五天，接下来用四天推着空车回来继续下一次运输。

    以十五万辆独轮车一年跑三四趟计算，二百万石粮食的运输任务完全能够完成，运输队还不会太辛苦，比背着沉甸甸的货物跑茶马古道为商贾送货的专业脚夫幸福多了。

    这些粮食足以让近一百万军民饱食，况且即将到达的地方又不是不毛之地，当地也有粮食产出，河里有鱼、山上有野味和山珍。

    即将攻打的国度据说比较富庶，既然不穷那么粮食肯定不缺，“南明”大军就食与敌国应该不成问题。

    黄胜不着急，进军人马陆续跟进，最后到达集结地克钦邦的位置应该就是后世缅甸的八莫附近。

    克钦邦自唐、宋、大明以来都属于中华故土，唐代属于中国地方政权南诏国的领土，宋代属于大理国的领土，包含江心坡地区、坎底地区、胡康地区，这些地方在满清末年被英国占领并入英属缅甸。