设计完了航程接下来自然就是起航的准备，这种跨大洋的航程注定不会只有用一艘船来完成。u

    王海冬为此还特别向李觉成这位李家新家住借调2艘巨舰，而这两艘巨舰将会在王海东抵达第一座目标后再从台湾岛出发。

    而他们将沿着王海冬在海上留下的特别信号标的物继续前进，当然这些物品不用说自然又是三无女的科技产物，虽然没有卫星，不过只是根据信号进行简单的定向导航却是问题不大。

    等王海冬抵达第一座目的地后，这借调来的两支舰船也将载着物资出发，当他们抵达目标后，海冬号将会再次起航前往下一个目的地，而这支舰队就留下来对目的地海盗进行建设。

    而且第三只由大舰组成的混编舰队也即将起航，他们将在满着大量的物资人员沿着标准的航线出发。

    而这样的接力将会在王海冬抵达美洲大陆后都不断进行接力，确保能够迅速建立起一条稳定的贸易和运输的新航线。

    不过这条航线仅能在10月至5月的冬季正常使用，毕竟一旦到了夏季，最后那段航线可是充满着太平洋季风，虽然之前的海岛都在热带范围内，不过最后的那一段却稍显危险。

    当然这其实并不要紧，10月至5月也只是最佳的运输时间而已，夏威夷群岛的面积资源，足够建立一座稳定的港口，大量种植甘蔗也能让这里成为一个庞大的糖产地，而且只要有技术高超的航海士，最后那段航程并不是什么大问题。

    除了这条北太平洋最南端的航线，另外一条航线虽然最长的离岛航线不会超过500公里，可是那里却真真正正的非夏日不可靠近的区域。

    从倭国的北海道出发，沿着小群岛一路往上，抵达一个庞大的半岛后在转向向东航行，这一路上有大量的群岛密布，可以沿着这条航线一路抵达阿拉斯加和北美育空河流域。

    这条航线同样是一条极佳的航道，那些巨大的岛屿链就如同一座座安排好的休息处。

    可是别忘了，北太平上方可是著名的白令海，那里充满着大量巨大的浮冰，冬日里那怕在大海上令下数十度的气温都是稀松平常，唯有在夏日在哪里才能感觉到一丝的温暖。

    这也就注定了这条航线只能在夏日通行，无需到冬日，只要一旦抵达初秋就几乎成了禁地，在科技没有发展到拥有足够取暖设备的程度前，那里依旧是人类难以深入的领域。

    相比之下仅有几个月季风期的热带航线反而是犹如天堂一般，其实如果不是王海冬把目标设定在旧金山的话，完全可以就这么直接横向航行抵达北美洲的墨西哥地区。

    然后再沿着陆地一路向上航行，只要建立起足够的停靠港岸，季风期无非是增加了些运输时间和成本而已。

    如此庞大的运输线建立肯定不是海冬商业协会一家能够承担下来的，就算加上李家也不行，再说王海冬并没有打算独占美洲贸易的打算，毕竟此时的美洲还有大量的土著，王海冬虽然不打算采取西班牙的屠杀策略，不过大量移民开发却是不可避免的。

    至于如何同化土著的活，自然就交给其他人来处理了，好在有了发报机，王海冬并不用等到所有一切都准备好才出发。

    带上自己舰队中最精锐的300名装备了一式火枪的水手和大量的补给和物资后，王海冬便带着李华梅踏上自己这一次漫长的蜜月之旅。

    两人出发的时间已经是4月末五月初，王海冬可不会担心季风的困扰，有了多次的经验和三无女全天候的侦测，再加上海冬号上由李华梅的建议装备了几件可以救命的宝物后，问题已经并不算大。

    当然除了紧随而来的舰队，接下来的出航的舰队也必须有同样的配备，这也在一定程度上限定了第一批出航舰队的实力，没有点资本的话是没有资格参与到最初的探索和利润中的。

    海冬号作为开路的第一梯队，第二梯队的两艘舰船同样是海冬商业协会所有，接下来的第三梯队就比较复杂，再商量后是由另外2大商业协会和海冬李家商业协会共同派出的联合船队组成。

    至于第四梯队则是把名额丢给了那些颇有实力的中型商业协会，当然对于没有资格的商业协会王海冬严令进行劝阻，想要参加也是可以，不过必须排到10月后季风季停止或者是绕道马尼拉，从吕宋岛的另外一边直接从热带向关岛