？”刘成军问余平平。

    余平平想了想，说，“李舰长，到了超低空后，你要确保北斗定位系统处于正常的工作状态，我要掌握你的实时三维方位。”

    “没问题。”李海当然不会有异议。

    一般来说，北斗定位系统不会出问题的，别说超低空海面，哪怕是进入隧道的汽车，北斗系统也能够根据目标的速度等情况来确定一个大概的位置，相当精准。

    余平平起身，抓起放在桌面上的大功率手持电台，这是他直接和一号站联系的通讯工具，他道，“我这边没问题了。”

    刘成军拎起飞行头盔，“小李，咱们走吧。”

    二人并肩往外走，跳上通勤车，通勤车朝停机位疾驰，地勤已经完成起飞前的工作在列队等候了。

    交接飞机，在交接单上签字，李海向地勤人员敬礼，顺着登机梯爬上07号歼-11b重型制空战机宽大的座舱里，地勤组长帮助李海接上氧气面罩和通讯线路，确认各方面完成之后，朝李海竖起大拇指。

    “李舰长，一切顺利。”

    “感谢，辛苦！”

    地勤组长下来，撤掉登机梯，李海关闭座舱盖，前后左右晃动操纵杆，然后又画起了圆圈，在做这些动作的时候，他很有节奏地扭头看负责观察的地勤，如果活动襟翼有问题，地勤会打手势示意。

    准备完毕，李海呼叫塔台，“塔台，洞拐起飞准备完毕。”

    今晚在塔台指挥的是何强，他本来今晚要进行夜航训练的，多年以前，全军的航空兵部队就明确要求，军事主官即使部队一把手，也要是部队里最优秀的战斗员，因此，各航空兵部队的师旅团三级军事主官，他们的训练强度比普通飞行员要大得多，惟有此才能锤炼出既能带兵又能打的综合能力。

    不过，李海今晚要教海八师技术，何强特意取消了自己的训练，亲自到塔台掌控一切。

    那一边，刘成军也准备好了，他要给李海伴飞，今晚安排的是两架战机进行异形机同时起飞。

    “洞拐准备好可以推出，注意啊，突防飞行过程中一定要注意安全，完毕。”何强发出指令后，叮嘱道。

    李海推油门杆，重达28吨的歼-11b滑出停机位，朝跑道的起飞位置滑行过去。刘成军操控的03号歼-10ah紧随其后，歼-10ah是海军型，h代表海军，主要是增强了机体的抗腐蚀性。

    了解两款战机参数的肯定知道歼-11b比歼-歼-10ah吧ah大，前者是重型战机，后者是中型战机，前者最大起飞重量高达35吨，后者则是接近21吨。

    可是，单独看任何两者之一，对两种机型的外形的大小区别是不太清晰的。现在从空中俯瞰两款战机，在后面的歼-10ah足足比膀大腰圆的歼-11b小了两圈，就好比秀才跟着李逵一般。

    那直观感受，令人诧异。

    海八师用的这批歼-11b占了后来者的优势，装备的是国产的航发，推力更大，而且搭载了全套国产航电系统，与歼-11a和早期的歼-11b不可同日而语。

    两机来到跑道起飞位置。

    何强手里捏着送话器，看到李海和刘成军就位，下令，“洞三洞拐，计时起飞。”

    李海回复过去，扭头看向并着肩的刘成军，很默契地同时推油门杆，踩死了刹车，等到功率上来之后，几乎同时松开刹车，然后把油门杆推到底。

    两架战机同时起步，但是很快，歼-10ah的百公里加速性能明显优于歼-11b，尽管人家只有一台发动机。

    李海眼睁睁地看着刘成军滑跑了不到四百米，就拉起机头起飞了。要知道，刘成军可是携带了三具副油箱，起飞重量可不小！

    而他呢，足足滑跑了了五百多米才能拉起机头。

    到底是歼-10啊！

    难怪曾经有大量人认为，歼-10才是最适合上舰的机型，加大加重，歼-10的气动布局完虐歼-11。

    不过，歼-10ah也有明显的短处——作战半径远不及歼-11b。

    李海根本不带副油箱，而且歼-11b也没有配套副油箱，光凭机内足足9吨的燃油就能飞出去四千公里。而刘成军带了三具副