么愤怒了，这哪是打坏个车轮那么简单，那打的都是车子的命根啊。

    而且我们这几辆车和别的车不一样，我们是超跑，普通点的车最高时速可达三百多，而好一些的可以达到四百多，而我们这几辆车，随随便便就能上三四百，仪表盘的最终刻度是八百，而且后面还留了白……

    听着肖明华的讲解，我感觉自己在冒冷汗，要知道我开过的车，超过一百二就会花钱领取一张照片的。虽然从第一眼看到这个世界起，我就发现这里的车子快得不科学，可是真没想到会快得这么不科学，我坐高铁都没这么叼的好吧。

    我看了一眼小泪，那小子满脸期待，似乎很想试试这车的终极时速来着，真是不要命的主儿啊。就是不知道这个星球的交通警察会在哪个时速上算超速呢。

    肖明华最后还是苦口婆心地解答了我的疑问，除了几条超级赛道外，其他的道路一律限速是三百五十，这是最高限度，有些道路还会比这个更低。

    果然，小泪的脸色一下就变了，变得很失望。但几秒钟过后就又恢复了正常，三百五也不慢了，大不了什么时候去超级赛道上去跑一圈不就得了。

    事实上我们都误会了，所谓的超级赛道并不是赛车道，而是专门为超级车修的道路，一般都是连接各座大城市的道路，几乎是架在空中的笔直通道，就相当于豪车专享的高速公路，简直丧心病狂。

    对于车子的驾驶，和我在地球学的其实相差不大，这车更多偏向于自动挡，但是却又有几个档需要转换，主要是低速档，主打一百五一下；中速档，主打三百以下；高速档，主打五百以下；超速档，主打五百以上；飞速档……至于这个飞速档，肖明华表示他也不清楚，我再次打量了一眼仪表盘上数码表八百以后的留白，心里一阵剧烈跳动。

    其实只要车子在前进过程中，换不换相应的档并不会有什么影响，只不过不对应的话会更加耗电而已。之前我也说了，这个车子只要在动，就会无穷无尽的发电，所以根本没有多大的担忧。

    就这样，我们心满意足地开车离开了维修厂！