而这个时候秦淼突然发现了个问题，前面自己冲得太快了，轮胎的磨损确实有些超出预料了。

    相信车队早就知道了这一点，但是他们并没有告诉秦淼。

    秦淼也大致能够猜到原因，毕竟TR是共享的。

    所以秦淼此时能够做的就是不动声色，但是车速明显地开始下降。

    两人的身后，佩雷兹将汉密尔顿防守得苦不堪言。

    这场比赛梅奔有两套不同的尾翼，一套是高下压力尾翼，一套是低下压力尾翼，秦淼和汉密尔顿选择的都是低下压力尾翼，但是将这个尾翼的迎角调高。

    可尽管如此，在佩雷兹身后的汉密尔顿还是跟得很辛苦，就更别提找到超越佩雷兹的机会了。

    之后的比赛就开始进入了平和状态，不过秦淼得到了那个坏消息之后，自然也就没有机会如他所愿地拉开与维斯塔潘之间的距离。

    甚至在第三十九圈，打开DRS之后的第二圈，秦淼就又在大直道上被维斯塔潘给超了。

    被超的秦淼甚至一点反抗动作都没有。

    没办法，轮胎顶不住了。

    刚刚来到第四十圈，场上前几位的名次就发生了变化。

    现在的排名如下

    1：维斯塔潘

    2：秦淼

    3：佩雷兹

    4：汉密尔顿

    5：维特尔

    好在秦淼的长距离节奏不错，而且佩雷兹也需要应对身后汉密尔顿疯狂的进攻。

    如果这个时候佩雷兹加速追到了秦淼的身后开始对秦淼展开进攻，那么佩雷兹的速度势必就会减慢，这样的情况下汉密尔顿就有了可乘之机。

    如果真的被汉密尔顿抓住机会给超车了，那就有些得不偿失了。

    所以佩雷兹也没有轻举妄动。

    出奇地，前方阵营的节奏就这样稳定了下来，接下来的一段时间都没有再发生剧烈的名次变动。

    大家都在保胎。

    第四十四圈，马泽平在这条赛道又一次达成一场比赛比自己的队友慢一秒的成就。

    第四十六圈，秦淼已经被维斯塔潘拉开了2秒。

    导播见秦淼和维斯塔潘不斗了，也将镜头从这两位身上挪开了，开始看向了佩雷兹和汉密尔顿。

    比起前面相安无事的两位车手，这两位之中始终都有火药味弥漫，汉密尔顿也时不时的抽头恐吓一下佩雷兹。

    只不过并没有真正地动过手。

    不过这两位才刚刚从T19出来，导播的画面就猛地一切，来到了航拍画面。

    只见维修区入口处的对面，一台红牛本来还跑得好好的，突然就一头撞在了赛道右边的护墙上，然后打着转向前滑行了好几十米才停在了赛道上。

    三位解说一看到这个画面顿时就惊呼了起来：“啊？！维斯塔潘！”

    “什么情况？”

    “爆胎了吗？”

    “秦淼！千万小心！”

    维斯塔潘是一名专业的赛车手，而且红牛的赛车也稳定地跑了这么多圈，不可能是出现机械故障或者其他的原因，那么能让这个时候的维斯塔潘一头撞墙上的只有一种可能。

    那就是爆胎了。

    而事实也确实如此，在距离维斯塔潘最近的车手秦淼的第一视角之中维斯塔潘出T19之后还是好好的。

    可是随着来到维修区出口位置，维斯塔潘赛车的左后轮就突然瘪了下去。

    也因为左后轮的抓地力和支撑力消失，维斯塔潘赛车的平衡瞬间被破坏。

    维斯塔潘不愧为顶尖车手之一，发现赛车整体姿态不对的第一时间就选择了反打救车，但在一台时速高达三百多公里每小时的赛车上，你不管再怎么努力都是徒劳的。

    所以维斯塔潘也就只是让赛车保持相对平稳的状态持续了一秒左右，这段时间差不多救了三次车，然后赛车就彻底失控变成陀螺，一头撞在了赛道右边的护墙上。

    然后整台车就向前滑出去好几十米碎片乱飞。

    秦淼甚至看到维斯塔潘赛车的前翼整块都飞了出来。

    这也是半分钟之后导播调出来给