小原直人说的没错，一号机场的确是被日军给炸得完全不成样子。

    这主要是因为这一号机场是日军修建的，日军很清楚这机场的具体位置，另一方面则是因为日军那十几艘军舰大小口径的舰炮尤其是战列舰口径的巨炮，一炮过来就是一个大坑，更糟糕的还是日军这些军舰的位置是在中队的后方前方有折钵山和382高地挡着，至少还有点死角，后方就是一片平坦的海滩，日军军舰的各种火炮可以毫无遮挡、毫无压力甚至就连防空炮直射都可以打到一号机场里。

    只不过战果却又是另一回事。

    此时的一号机场其实没有几架战机，大多都在天黑前用障眼法转移到“平海”号上去了，就连“地狱猫”战机都转移了几架。

    当然，“地狱猫”战机不是转移到“平海”号上的，这么做太危险了，虽然美国飞行员在这时都自愿请命说希望能尝试一下在“平海”号上起降美国飞行员还是很有冒险精神的，而且他们在看到中队在作战时这么英勇，觉得就这么退出了战斗像是在当逃兵。

    应该说这个建议对张弛来说很有诱惑力，因为这时的“地狱猫”在战场上就像神一样的存在，哪怕只要有一、两架，那也会对夺取制空权有很大的帮助。

    但最终张弛还是拒绝了这个建议。

    原因一是张弛预计“野猫”战机在未来的战斗中已有足够的实力夺取制空权，没有必要让美国飞行员冒险。

    另一个则是中队并没有准备好让“地狱猫”在“平海”号上降落并参与实战比如调度问题，降落如果出现坠机问题等等。

    为了稳妥起见，张弛还是让这部份的“地狱猫”返回马里亚纳群岛。

    最终一号机场只留下十几架战机“地狱猫”八架，“野猫”五架。

    毕竟总得留些战机在岛上做做样子，否则怎么都没法骗过日本人。

    张弛的计划是就让这些战机在机场上让日本人炸了算了，反正美国人有的是战机，只要把飞行员保护好就可以了。

    但没想到中队及中美飞行员却不答应，他们自发的组织起来在382高地的侧面为这些战机挖了几个机堡这对他们来说也不困难，就是用挖掘机和推土机很快就整出来，只不过这机堡的安全性却不怎么样，因为随便有点震动那泥土和碎石就“沙沙”的往下掉，甚至还有可能坍塌下来把战机给埋了。飞行员们纯粹是抱着“死马当作活马医”的心理做了这些事。

    不过事后证明他们做的这些还是有价值的，因为这的十三架战机里有六架得以成功的保存了下来，损坏的七架还有一部份只需要经过维修就可以用。

    至于人员伤亡吧，战士们从日军手里缴获的坑道就是最好的藏兵洞，折钵山尤其如此折钵山是座死火山，它中间有个火山口的凹陷，这个部份不管从哪个方向打来的炮弹都会有死角，是个绝好的藏身处。

    其实，更重要的应该还是日军轰炸的主要目标是一号机场，否则那战列舰的炮弹对着382高地一阵猛轰，就算不会造成坑道大面积坍塌，震也要有震死一批人。

    整整二十分钟的轰炸。

    这个轰炸时间或许对于中美联军来说算不了什么中美联军对日的轰炸都是以天计算的，二十分钟的轰炸只能算是打着玩。

    但对于资源溃乏的日军来说那就算是下了血本了。

    接着，炮声一停日军就高喊着冲杀了上来。

    这时天色还没亮，再加上阵地刚刚被密集的炮弹炸过漫天都是烟雾和尘土，几乎可以说是只闻其声不见其人。

    不过中队却是早有准备中队或许并不像日军一样擅长夜战，这里所说的擅长夜战，指的是中队不擅长在夜里进攻。但并不代表中队不擅长在夜里防御。

    因为中国远征军在与日军作战时，最常碰到的就是白天把阵地推过去，到晚上又被日军推回来这样的仗打多了，也就知道该怎么在夜里抵挡住日军的进攻。

    就比如现在，日军炮火刚停，战士们就从坑道或藏兵处钻进工事，接着每个排就派上一名早就准备好的战士分别背着几枚地雷的战士前出到阵地前沿布雷。

    战士们把这个任务叫布设阵前雷。

    别看这只是几枚小小的地雷，而且如果就是这几枚地雷的话也炸伤不了几个鬼子一个排只派一名，而且这名战士还只