放开那个女巫 第九百二十一章 火车时代(上)_页2
那天起,世界便迎来了一场剧变,尽管原型机的速度还不如马车,尽管之后它被改成了各种稀奇古怪的模样,连动力源都更换过数次,但最初的名字依然被深深铭刻在人类发展史之中。
“火车,”罗兰纠正道,“它便是解决运输问题的关键。”
“您想在大草原上建设一条这样的轨道,然后供……火车使用?”巴罗夫绕口地念出这个生造词,“万一魔鬼袭击工人,阻扰轨道铺设怎么办?”
“首先铁轨至少要有两条,可以同时保证来去畅通。其次我不打算穿越草原,而是从迷藏森林出发,一直到距塔其拉遗迹最近的位置,再向东边推进。”罗兰将心中拟定的方案说出,“如此一来,即使邪月来临,叶子也能保护轨道不受邪兽破坏。至于魔鬼……这本身就是一场矛与盾的较量,阵地并非只有一处,而是铁路修到哪,火炮便架到哪。即使它们能顶着炮火拆毁铁路,只要我们建得更快就行了。”
这一点他在返回无冬之前已和参谋部讨论过,迷藏森林路线看似比草原路线要远,但修建速度反而会快上许多。让大多数开拓工程头痛不已的除杂清表环节基本没有——杂草和藤蔓会自动让开,并形成天然的疏水坡。而受叶子指挥的森林还能主动搬运施工材料,可以大大减轻蜂鸟的负担。
之后再由莲平整路基,建设部铺设砟石、枕木与铁轨,安娜负责无缝焊接,三道工序交替推进的话,大可在冬天结束前将铁轨修至预定位置。届时,整个塔其拉遗迹都将置于要塞炮的打击范围之内。
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