一代的船型是叶孟言在北海作战时期就设想的一个型号，他也在一次海军将官会议前了解到海军需要这些信报舰的目的和心理承受价格，因此他只用了很短的时间便拿出了修正版的线图，周瑶瞳和邓肯用了一个时辰便做出了模型。

    这款船比起平甲板船舶来各有千秋，它是把纵帆船的简易帆装与最早采用的流线型v型横剖面船体两者结合起来，设计建造了更为新型的另一个世界称之为“巴尔的摩纵帆船”（baltiomoreschooner）。

    这种船具有长长的凸出的首、尾柱，增加了甲板的有效长度，龙骨有向尾部下倾的趋势以获得较大的尾吃水，既提高了船的纵稳性和航速，而且使其水下船体的横向水动力中心大大后移，从而能更好地与风帆压力中心相平衡，利于抢风航行和减小横漂。其横剖面在船中均为v型，这与以往信报帆船采用u形横剖面大不相同，该船亦比一般通用帆船细长，长宽比约5：1，使用明美船行招牌性的平甲板，船上没有上层建筑，其行船时外观又低又长，艏艉线型优美，这些都有利于减小阻力，便于操帆抢风，提高船速。

    海军舰政局第一次看到这种船只的模型就喜欢上了，在邓肯许诺可以开发出更多功能后就更喜欢了，虽然他并不很理解邓肯所说的“装备模块”这个词，但舰政局还是被“只要变更模块就可以变更船只功能”这样一个说法给迷住了。最后他们获得的订单不是十二艘，而是六十艘。在1820年，这类船的首舰服役，被舰政局称之为“新阳字号”，由此可见他们的喜欢程度。后来在舰政局的绘图板上，这类船设计得更为细长，并在其顶桅上悬挂斜桁三角帆，进一步改善了驶帆性能，于是这类船特称舰本式，学名上缘斜桁帆装纵帆船（gaff－edschooner）。最后还出现了更新型的舰本贰式，学名支索帆纵帆船（stagsailschooner）。

    以上都是时代的画外音了。叶孟言可以从这次成功的竞标中分到两成，他拿到现金后，转身又去找了大阅时拉上关系的白瑞德，叶孟言已经在他任职的“凤凰春田”造兵所担任了技术顾问，现在他把这笔资金又投到了凤凰春田，他们开始试造最早期的“陆上春雨——移动铁甲堡”，也就是铁甲车。他们还实验了一些其他的可以赚钱的民用东西，如参考蒸汽船转速记录器而提出的“廉洁收银员”——收银机，可以帮助妇女从繁琐劳动中解脱出来的缝纫机和锁花边机。后面两者他们都取得了一定的成绩，甚至得到了最初的用户。

    然而白瑞德最热衷的还是从海军部、陆军部骗取经费，用一个个看上去高明的设计和未来兵器。白瑞德可以为他的所有设计想出合适的名目来打动军方，他常常用白头海雕作为比喻来奉承军队，在关于他的新设计上，“某某武器，可以帮助海陆军的雄鹰飞的更高，飞跃两大洋去惩膺英格兰、法兰西、罗斯、突厥，最终飞到唐山。”这样的大话比比皆是。

    作为合伙人的叶孟言都讽刺他说：“海陆雄鹰，频频飞起；双翼垂云，不透牛皮。”

    然而正是叶孟言，在设计和推销新式武器这一点上为白瑞德贡献颇多。这些业余的工作为他刷新了他的动产和不动产数据，他做的心安理得，武装力量没有一条规定禁止军官靠智慧盈利，而且他也是用具体行动爱国嘛，正所谓赤子之心，日月可鉴，他是在用自己的智慧助飞海陆雄鹰嘛。

    工作和第二工作之外的时间并不多，却很宝贵，他愈发的投身到一项新的使命中去了。

    那就是说服华梅的家人，特别是那位顽固的老爹。多年以来，退居二线的将军一直在五大连湖边的庄园颐养天年。他似乎享受着滚滚的麦浪、平静的湖水和一大群家人的簇拥，把他大半辈子都泡在其中的大海抛在脑后。

    华梅并非是他最受宠爱的女儿，他最宠爱的也不是女儿，据华梅埋怨的说法：“只不过是若干名为女儿的物件中很不起眼的一枚。”

    但就是这样的老将，顽固的犹如巴拿马的地峡阻碍两大洋的相逢一样，阻碍着两个人的姻缘呢。

    这一点连李云睿都看不过去，他甚至带着歉意似的，多次对叶孟言解释道：“老人家需要慢慢沟通嘛。”长达一年的沟通后，老人家终于松口，不再直接反对这门亲事。然而他对于彩礼的要求不降反升了。他说出了一个很高的数目，叶孟言却连眉头都没有眨一下，