是在二十世纪九十年代末期才开始建立起来的。九一重工的运输车队，可以说就是早期物流公司的雏形，每辆解放汽车或者红岩汽车，只能运输一台外面有着木箱包装的数控车床，车厢里面还有不少的运输空间，司机师傅们一般会利用这些空间来帮着其他的那些没有车队的公司运送一些货物。

    运输那些货物的收费，一般都进入了那些司机的兜里面。

    对此，吴忠达等人装着没有看见，毕竟每个跑长途的司机的辛苦程度，可是比在九一重工车间里面上班还要更苦更累。每台车两个司机，一般都是一个人睡觉，一个人开车，很多时候连话都没有说。

    当然，那些司机也没有把所有的钱给吞掉，都会上交一部分到公司的财务。

    对于这样的情况，虽然在很多公司的运输队里面都已经形成了惯例，但是云非对于这样的所谓潜规则，非常不感冒。

    早就有心想要整顿公司里面运输队这样的事情，不过在公司里面却找不到合适的人员。所以在联合航空公司所有的手续都办完，开始营业的时候，云非宁愿每台数控机床多花上几百上千的运输费，都要把数控机床用飞机运输。

    如果有专门的物流公司，根本就不用这样，现在九一重工的那些货车，除了少数的一些偶尔跑跑长途，从沿海一带运输标准件回来，大多数的都在闲置着。在联合航空刚刚开始的时候，云非就有了把这支数量庞大的车队改建成为九一重工专门的物流公司的想法。

    然而九一重工里面，要想找到能够独挡一面的人来，太不容易了。

    专业的五六公司，在中国，还没有开始起步。物流公司有多大的发展前景，云非是知道的。即使不少为了公司的发展前景，为了九一重工越来越庞大的机床订单，都必须要不断地增加一些大型的货运汽车。

    在后世，很多大型公司，都有着自己公司配套的物流公司，比如很多大型汽车厂，都是有着规模庞大的物流公司来从全国各地运输他们的零配件，然后从组装厂，运输成品车到各个销售市场。

    这就相当于，把自己的钱，从左边衣兜里面放到右边的衣兜，同时，也可以利用自己闲置起来的手，把别人兜里的钱也放到自己右边的衣兜里面。

    “物流公司？”听到云非的话，叶飞几人皱起了眉头。

    对于这个刚刚在中国兴起不久的行业，他们了解的并不多。

    “物流公司，在国内泛指经营物流相关的运输、仓储、配送等行业的公司。物流公司常扮演在供货商与零售业者之间，负责集货、理货、库存、配送等的角色。这是在经济最具活力的地方刚刚兴起不久的一种公司类型……”对于物流公司，一直做进出口实体贸易李璐，可比一直倒卖批文批条的叶飞等人了解的清楚。

    云非最开始鼓动自己到苏联境内去淘打飞机，尤其是安124这样运输能力超百吨的超级大型运输机，当时还不知道这小子打着什么主意，在回来之后，他把运输能力只有数十吨的伊尔76也留下，成立航空运输公司的时候，李璐就已经隐隐明白了云非的想法。

    在珠三角以及长三角这两个经济最具活力的地方，有着太多的中小型公司为了降低运输成本，然后联合起来成立运输队，逐渐演变成区域性质的物流公司。

    沿海一带的城市里面，在很多资源方面都无法跟内地相比，大多数的资源都是从内地运输而来。在运输方面，没有专业的运输公司，只有一些私人车老板以及运输队组成的物流车队，在管理方面很是混乱。

    很多公司的产品，尤其是那些产品市场在国内的生产型企业，都必须要自己建立起来专门的运输队。

    这些运输队的成本，非常高，所以造成很多产品不具备强大竞争力的中小型公司在竞争价格方面很是吃亏。同样的价格，他们都没有别人的价格高。

    李璐当时在叶飞等人在蓉城办理手续的时候在花都那边联系航空运输公司的业务的时候听到很多老板抱怨，货物运输成本太高，还得自己租赁仓库等，就想要提议在航线上靠近各个机场的地方建立一家跟航空运输公司配套的仓储中心，没想到，云非的想法，比她更加全面。

    不仅要做仓储，还要做配送，这样一来，联合航空公司的四架运输机，要不了多长时间，就会不够