时，在装甲车、坦克、飞机、自行火炮等新式武器的研制过程中，中国也都会特别的关注朝鲜战场的需求。

    中国的劣势在于国家幅员实在是太辽阔，需要驻军的海外省、保护国和重要盟国也太多，陆军的54个师分散在亚洲各地，很难在紧急之间抽调足够的部队抵达朝鲜战场。

    即便国内有总员85万入的巡防军和海警部队，通过重编东北、华北地区的巡防军，补充复员官兵和征召新兵，帝国在1939年12月之前就能完成22个新编步兵师、4个炮兵旅、2个装甲旅和超过10个旅的独立辎重工程部队，但这些部队要大规模的投入战争还需要一段时间的磨合和集训。

    这就意味帝国赖以生存的王牌陆军想要发挥出全部战斗力至少要等到1940年的3月，所以在开城战役中，帝国实力更强大的陆军反而是在空军的支援中处于防守状态，这样的防御姿态倒是让日军大本营更为骄狂，妄图在1940年3月之前就迫使中国投降，并且同样在国内新增了12个师团的编制。

    只是在开城防线，日本陆军确实未能取得任何进展，而且损伤过于严重，迫使日军大本营不断抽调兵力补充前线，于此同时，在1939年10月份开始，随着空军王牌部队第203师调入济州岛增援第214师，加之中央航空联合舰队的抵达，使得帝国开始在耕耘数十年的济州岛海空军基地发挥作战支点的作用，对日本海峡往返的船只实施大规模的空袭作战，也对日本本土造成了直接的威胁。

    由于日军丧失了几乎所有的航母，九七陆战的航程又不足，只能在五岛列岛修建机场与帝国空军对垒，在开城战役中损失惨重却迟迟未能打开局面，日本海峡和本土又受到威胁，这就迫使日本重新将战略重心转移回海军和济州岛。

    在帝国的战略地图中，济州岛是一个非常重要的战略支点，在这里部署的空军和海军直接扼守着整个中国大陆海岸线的安全，帝国空军和海军就以此为孤立的支点，在漫长的东海实施反潜作战，遏制日本的潜艇部队进入东海袭击商船。

    在日本潜艇部队的威胁下，帝国的对外进出口大体改由经铁路从福州港以南的港口进出，但在军事运输上，北方港口依然是非常重要，大量船只从山东和辽东半岛出发，向北部朝鲜运输物资和部队。

    这就迫使日军大本营调整战略，考虑采用更为极端的政策进攻济州岛。

    在日军最初的规划中，一旦三都澳海战得手，日本海军就将迅速利用中国海军主力丧尽的真空期攻占济州岛，但这一计划未能如愿。

    在中日辛亥战争结束后，因为本国海军占据绝对优势，日本当时并未反对中国从朝鲜购买济州岛，直到一战结束后，随着空军的发展，日本才意识这一错误的严重性，但是当时的济州岛并未有过多的空军驻扎，日本也没有过多的军事忧虑。

    直到1929年，随着第一次印尼风波的爆发，中国为了遏制日本的扩张将原先驻扎在青岛的第214空军师调驻济州岛，并在济州岛西归浦以西7.5公里的口子型深水港湾里修建了一个大型的海军基地，为此进行了长达五年的长期工程。

    虽然这个正式定名江汀港的海军基地目前主要停靠潜艇、近防和驱逐舰艇，最大的海军潜艇也只是两艘重巡洋舰，还缺乏通过海军对日本本土进攻的能力，但以济州岛空军基地，空军的打击范围则超过八百公里，完全具备打击大阪的实力。

    这让日军大本营完全无法忍受。

    只是中国在济州岛的驻军也非泛泛之辈，不仅有两个空军师、一个炮兵旅、一个步兵旅和一个轻装甲旅，总驻军规模达到了7.7万入，足以遏制日军的大规模登陆战。

    如果日军发动攻势而未能在一夭内结束战斗，随之赶来的中国航母舰队就能将正在进攻的日军部队彻底打垮，并且将所有投注在此的日本海军击碎，除非是日本动用整个海军主力。

    实际上，日军大本营所计划的也正是出动海军主力，一次性敲定济州岛，考虑整个作战的艰难，日军至少需要出动超过20万的登陆部队，在济州岛的西北部海岸强行登陆。

    客观的说，以济州岛上的防御状况和工事水平，再加上日本陆军在装甲部队和破防能力上的缺失，面对钢铁碉堡般的济州岛，别说是20万，就算是30万陆军也拿不下来。