”了一下，有些不相信自己的眼前所见。

    怎么会是他呢？

    竟然是公交公司的总经理薛春山。

    “咋样？你现在是不是也不相信这是一次意外的车祸？”

    我木讷地摇了摇头，只觉得后背一阵发凉。

    二十年内，龙城市公交公司的三任总经理一个刚刚惨死于车祸，另外两个则一个早死了，一个至今生不如死。

    三个人下场都这么惨，谁相信这是意外呢？

    反正我不信！

    上午九点多，去市交通局调查的李志明回来了。

    他带来了一个预料之外，却又情理之中的消息。

    强烈要求重新启运13路末班车的是交通局的一个很大的领导，而且这领导和前任总经理胡建军还是亲戚——好像是胡建军媳妇的亲表弟，也就是第一次车祸中肇事司机的亲表弟。

    这还没完。

    李志明通过他交通局上班的大学舍友帮忙，了解到13路末班车先后三次停过，停班的原因除了离奇的车祸外，主要是车次时间太晚，坐车的人偏少，开通这班车的意义不大。

    可结果都是这位领导用强硬的态度坚持让公交公司开运的。

    掌握到这些线索，13路末班车先后五次出车祸的原因大家已经心中有数。

    不过目前一切只是猜测或者分析，想要侦破此案弄清真相，还得找到确凿的证据。

    再次召开案情分析会，确定了接下来的办案目标是找到第一次车祸的肇事司机当时没死的证据，并尽快找到他本人。

    车祸真相他最清楚。

    当然这还是刑警队的活儿。

    在会上，李景凯建议从第一次车祸中遇难四个人的家属着手查起，孙桂平想都不想便同意了，让他和李志明再叫上法医小何及一名女刑警一块去，会后马上就出发。

    根据我们掌握的资料显示，四名死者住的不远，其中三个还是同一村的，这可能让他们在调查起来方便一些。

    安排我下午协助法证科同事对薛春山尸体进行尸检。

    之前我说什么也想不到，原来尸检室和很多其它地方一样，这里的人也是论资排辈。

    作为新入职几天，还属于试用期的“法医新兵蛋子”，我依旧只有站在一侧“欣赏”前辈动手的份儿。

    薛春山的尸体抬到了尸检台上，被血浸透的白布被缓缓掀起后，露出了薛春山残缺不全的尸体，少了一条腿，左肩被压碎，至少三分之一的肠子耷拉在体外。

    这副惨样儿让我有些难受，很难相信上午还热情地带着我们找胡国锋的中年大哥，此时竟已成了一具尸检台上不完整的冰冷尸体。

    一个多小时后尸检结束，结论不出意外：身体好几处有反复被车轮碾轧的迹象，足以证明薛春山不是死于普通车祸。

    另外在尸体上发现了一块指甲盖大小的塑料碎片，经过鉴定得知属于一辆红色的雅阁轿车。

    傍晚回到宿舍，实在不愿意出门吃饭，便让小陆给随便买点吃的带回来。

    小陆依旧热情，屁颠屁颠地跑了出去。

    吃完躺下继续睡，也不知道睡了多久，迷迷糊糊地就感觉到一只手摸了好几下自己的脸。

    刚开始我还以为是无聊的小陆，可又被摸了几下后，明显地感觉到这是一只冰凉柔软的手，这双手怎么可能是小陆的呢！

    瞬间清醒，我猛地睁开了眼。

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