就是这样的蕞尔小国，海军军力却是中华的几十倍。前明曾几次与荷兰人开战，而荷兰人充其量只是派出了他们东印度公司的极少量的武装商船和一些轻型的战船，就把大明水师堵在港湾里不敢出来。这对于来自后世的耿精忠来说，无疑是极伤民族自尊心的同时也感到十分耻辱。

        简简单单的“片帆不得下海”的禁海政策，把中国人的大海梦彻底断送了。禁海两百多年，海洋船只技术停止发展，导致了前世历史上屡屡被外敌欺辱的局面。直到耿精忠穿越之前，中国人海洋的脚步都始终被控制在第一岛链之内，总是跨不出去。就是如今，澳门就不说了，早就是在葡萄牙的控制之下，西班牙人控制了马尼拉，荷兰人原先已经控制了台湾，不过被郑成功赶跑了，但是巴达维亚也还是荷兰人的地盘。中国海上其实到这个时候，已经是强敌环视，如果还照这么下去，历史就会彻底被重演，中国人的海洋梦恐怕就会就此彻底葬送。而现在，耿精忠下定决心，定然要大力开海，发展海上实力，前世的历史将不会再重现。

        现在首要的任务就是发展，因此与他们通商是最直接的办法。西班牙人、葡萄牙人荷兰人原先都想在中国占领一些地方，想的也就是能够与明国以及亚洲诸国通商，当然最好还是能发展为殖民地。现在，葡萄牙占有先机，骗得了澳门，西班牙人则占领了马尼拉，荷兰人占了巴达维亚等地。可是由于巴达维亚较远，中国走私商人还有日本的少量商贾都因为澳门与马尼拉比较近，因此更愿意来这两地生意。猴屿港还名声不显，不然就是大量的外国商人前来到这里做生意了！

        这海上的贸易，其利润可是极其可观的。一石产自江浙的生丝，购入的价钱不过是三四十两银子，甚至于可能低到二三十两银子，但是一旦贩运到马尼拉的话，生丝一石就可以卖到一百两甚至于一百二十两银子。一斤好的茶叶，不过几两银子甚至低至一两以下，但运到马尼拉的时候，价值就已经翻了几番。除此之外，还有各种瓷器、漆器、丝绸以及各种工艺品等产品，都是西方人趋之若鹜的好东西，一旦运到那边的话，价值都很高，赚取的利润也很高。

        前来到月港和猴屿港的毕竟只是其中的一部分，还将大批的货物运出去更加赚钱。因此，海上走私贸易才如此的活跃，不然谁愿意犯着掉脑袋的危险来干这个！