机设计师，各种想法，都被他用到战机设计里面来。

    现在，中国空军已经决定大规模列装歼十战机，自然是对他工作的肯定。

    “歼十的改进工作，依然在持续，我们下一步的研究方向，主要是对于战机整体性能的提升，更好的气动布局，更灵活的操纵……”双发重型的歼十可以说是目前整个九院唯一能够拿得出手的东西。

    这款战机前段时间在东海上空的表现，也是可圈可点，跟世界上最为先进的主流战机相比，也是不妨多让。

    西蒙洛夫作为总设计师，自然也不会客气。

    战机的改进工作，这是肯定的。

    “目前在单发轻型战机的设计研制上面，已经接近尾声，样机的生产制造也已经开始，预计在今年内就能够进行风洞实验，地面静压实验等各方面的工作，年底或者明年初就能够进行试飞工作……”跟歼十配套的轻型单发战斗机项目，这个也开始了很长时间，负责人是由原本611所副总陈迪担任。

    这是一个九院并不怎么重视的项目。

    有着歼十众多的技术支撑，研究进展倒也顺利。

    陈迪完全有些弄不清楚情况，为什么这样的会议，他们也会被要求参加。

    甚至，刘一九从来都没有过问过轻型单发的战机，这个项目，是空军强烈要求，最后巴基斯坦军方也进来参与的联合研制项目。投资主要由巴基斯坦方面负责。

    这个项目，被刘一九命名为枭龙……

    原本，应该属于共和国最为年轻的飞机设计总师的杨伟，则是担任陈迪副手。

    枭龙项目，提前了太多年，而且技术远比历史上应该有的枭龙强了太多。

    刘一九不是不重视，而是觉得这个项目难度已经小了很多。

    “双三工程，目前进展情况并不是太过理想。刘主任，咱们在目前的情况下，真的有必要继续下去吗？这是我们整个团队都非常担心的事情。高空高速，目前已经被各国放弃，即使美国的sr-71，在九零年的时候，就已经全部退役……”作为双三战机项目的总设计师冯道伦，这些年一直在努力，奈何高空高速战机，技术要求不断地被修改，使得这么多年，一直都没有任何突破。

    整个团队，都是弥漫着一股失落的情绪。

    世界上，已经没有哪个国家继续在研究这样的战机项目。

    高空高速，美国的黑鸟侦察机，那是战略侦察机，93%采用钛合金，这就使得制造成本极其昂贵，不是中国空军能够使用的；苏联制造的米格-25这种完全就是不锈钢疙瘩的玩意儿，这个年代，完全就是靶子一样的存在。

    双三工程启动到现在，有着十年的时间了，消耗的经费不少，没有任何成果，冯伦的压力可想而知。

    这个时候，他也不考虑自己说了这话是否会对整个项目有影响。

    哪怕是最终被取消项目，对于他们来说，也是要轻松很多，至少不会承担浪费经费的骂名。

    每一次开会，冯伦受到的目光，都是异样的，他们团队在整个九院下属的同类型甚至全国同类型的设计单位中，地位是极其尴尬的。

    “为什么有这样的想法？大家是否都认为双三战机都已经落后了？美国人确实让sr-71全部退役，因为这些玩意儿是六十年代的设计，要想符合现代的使用需求，就必须得花费更多的经费去升级改造，同时，美国国防部计划重启两架升级之后服役，具体需要多少经费，不得而知，但是我知道，两架sr-71，每个月需要3900万美元的经费……”刘一九看着整个人憔悴了很多的冯伦，有些心痛。

    研究这个项目，本来就需要扛着很大的压力。

    高空高速战机，在目前已经被各国放弃了，主要就是动力设计方面以及材料上面跟不上。

    还有一点，无论经过多少训练的战机飞行员，都无法长时间承受太高速度带来的过载。

    3马赫的速度，飞行员一般也就只能承受五分钟。

    战机跟运载火箭不同，要在空中做出各种机动动作，这就使得战机飞行员承受的加速度比宇航员更高。

    “另外，虽然美国人退役了黑鸟，但是谁能够保证他们没有替代的侦察机？根