，是咱们工厂自己搞的。我看咱们国内，现在还没有成熟的轮式装甲车呢，而在国外，都开始进行研发了，所以，我们就自己搞了一辆。”

    秦观点点头，让何日巴拉管理工厂，其实是屈才了，何日巴拉虽然不是正规的科班出身，但是，他却喜欢发明创造。

    现在，世界的潮流，是在逐渐地向着轮式装甲车的方向过渡了，而己方，又在生产北方重卡，在军用版本上进行改进，研制一款低成本的步兵战车，是个不错的方向。

    不过，因为没有自己的指点，所以这个轮式的步兵战车，其实是有很多缺陷的。

    如果看后世的轮式装甲车，就可以发现，他们的车轮，几乎占据了侧面，轮胎高大，一个挨一个，轴间距都是一样的。

    但是现在这辆，却是在轮式重卡底盘上发展起来的，所以，虽然是四根轴，前后却隔了一大段的距离，几乎就是在原来的底盘上，换装大型越野轮胎，增加装甲外壳形成的。

    这样的话，并没有让越野能力有脱胎换骨的变化。

    也不能怪何日巴拉，因为这个时代的轮式装甲车，都是在研究之中的，国外刚刚搞出来的时候，其实也是这样的。

    这样并不好。

    也顾不得有大卫国人在一旁看着了，秦观就开始提意见了：“咱们的轴距，要进行改变，前后四根轴，轴距必须要一样，同时换装更大的越野轮胎，从外面看，整个轮子差不多都是挨着的，这样才能有高机动性。”

    秦观这么一说，塔尔将军等人，就不由得佩服起来，秦观果然是个人才，和外界的传说一样，虽然人家的受教育程度不高，但是，不管什么方面，指点起来都是相当到位的。

    “还有，它的底部，要设计成v字形的，这样才能够抵挡地雷的爆炸冲击。”

    “不要从侧面开门，从侧面开门，向两边开，这样，当步兵下车的时候，车头对着最危险的前面，可以当掩护，同时，车门向两边打开之后，还可以提供额外的防护，保护步兵下车的安全。”