此时，陈瑞已经做好了飞行准备，等到米格29飞完了之后，就该他飞歼十进行表演了，现在，就在歼十的座舱里，他目睹了这起事故。

    飞行员估计够呛，这也是陈瑞心中的判断。

    在这个时代，很多弹射座椅，都还没有实现零零弹射的功能。

    零零，那就是零高度，零速度，没有高度，就没有开伞的时间，没有速度，那就没有机会让座椅调整自己的开伞姿态了。

    比如国内的歼七，弹射包线就不够。

    就在众人的惊呼之中，这架米格29的座舱内，浓烟滚滚，火苗不断地向外蹿，弹射座椅已经启动了！

    飞行员屁股下面坐着的座椅，就是一个大火箭，当遇到意外的时候，火箭就会带着飞行员离开。

    当然，头顶还有座舱盖呢，需要先把座舱盖顶开，这是靠弹射座椅顶部的机构的，弹射座椅比飞行员的头要高，就是要顶舱盖的。

    首先要用破盖枪打四个窟窿，然后座椅这么一顶，就把玻璃顶开了，接着，座椅就带着飞行员出来了。

    按照这个姿态，座椅带着飞行员，应该是斜着出来的，这样，飞行员是没有高度开伞的！

    这就是零零弹射的困难，和飞机姿态有关，如果飞机正好是座椅冲上的，那直接向上弹射，就有足够的开伞距离了，如果是向侧面的，那飞行员飞出去，和地面几乎是平行的，没有高度，就没法开伞！

    非零零弹射的座椅，在零零的情况下，也是能用的，但是，弹射出去之后，就得看运气了。而现在，即使是有零零弹射的座椅，在这种情况下，活下来的机会也很小了。

    所有人都捏着一把汗。

    在所有人的瞩目中，就看到那弹射座椅的火焰，推动着座椅，在空中居然划出来了一条弧线，扭正了方向，向上飞行了！