造车 第二百零四章 偷袭行动
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一家初创企业成功与否,很大程度上取决于创始人对当前赛道的认识程度,他的目光所及决定了企业最终能抵达的彼岸。读字阁 www.duzige.com
对于互联网打车,韩皓的认知是觉得大有前途,战略大方向有了,但还一时无法确定确定战术。
快的打车之前操盘手程雷,就是不认同韩皓的战术方向,才开启了另起炉灶之旅,创办了滴滴打车。
跟造车新势力兴起大背景一致,国内风投资本四起,他们纷纷群雄逐鹿寻找中国经济崛起下各条赛道的头马,以此下注投资来博取高额回报。
尽管互联网打车已经有了韩首富下场,但丝毫不影响其他人涌进来之决心。毕竟连中华集团如此庞大的汽车市场影响力,都能迎来各方对造车新实力的追加投资,何况是一条在线打车的全新赛道呢!
王侯将相宁有种乎,中国人可是一直以来都不畏强权,富有挑战精神的民族。
韩首富虽然很强大,但谁说他就不能在细分领域被击败,要知道时代可是变化得非常快。
“你觉得在该领域,自己最大的优势是什么?需要如何才能击败快的打车,成为行业第一!
要知道快的背后可是站着韩首富这样的超级大佬。”
腾讯对滴滴打车的1500万美金风投,犹如大海之中的鲜血般醒目,很快引来了其他寻味而来的风投基金。
不缺钱,就缺好项目!
风投们在真金实银进入滴滴打车之前,基本都要跟程雷来一场直达灵魂的对话。
因为风投大佬们都知道,做投资,基本就是投资人。人靠谱的话,只要选对了风口,就可以等着坐收红利。
“最大的优势就是我拥有一个靠谱稳定的团队,以及自己十分熟悉互联网的打法。韩总是我非常敬佩的一位企业家,但他家大业大需要关注的领域太多太杂了,肯定无法专注分心在一家初创公司之上。
另外,虽然快的打车先进场,并拥有一定的资金优势。但互联网的战争不是先来者先得,而是适者生存活到最后的才是赢家。本来我还担心资金问题,但现在你们来了,我就不用担心了。”
程雷坐在沙发上侃侃而谈,明显比前三个月要更加充满自信。钱来得太多,让他一时之间竟不知道要拿谁的投资。
“最主要是快的打车现在依旧像一家传统的租车企业,只不过将电话调度更换为了互联网手机系统,操盘的人还是那些人。
而我们则是以互联网思维打造的创业团队,无论是技术还是人力,都跟快的打车完全不同。
实际上我认为我们两者的赛道并不一样,他们是重资产经营,而我们轻资产上路。
只要我们跑得够快,那快的打车就永远不会追赶上我们。
因此在这场战争之中,我认为我们胜算更大!”
在程雷心中,韩皓已经是传统行业的代表,尤其自己曾在快的打车之工作经历,让他相信首富并不会抛弃以往成功的经验,进而在富有颠覆性的互联网行业有所作为。
他一直通过各种途径了解快的打车的现状,发现对方对市场的反应程度实在太慢,而接替自己职位的人明显也没有十分清晰的思路来打一场攻坚战。
“就算是韩皓亲自下场,自己也能在条件相等的情况下击败对方。”
这句话放在心里,程雷没有对外公开,光脚的人有挑战一切穿鞋之人的权力。
在司机招募的数量上,滴滴打车增长迅速,私家车加盟方式可以让自己轻而易举拥有上亿的司机资源。再有三个月时间,估计滴滴打车就将成为中国市场第一。
第三轮融资非常成功,但程雷却异常低调,并未对外公开反倒要求风投保密,他现在还不想刺激快的打车这个对手。
腾讯继续跟投,加上其他风投进来,程雷手上已经握有10个亿的资金可供调配。
他私下招兵买马,打算在双11网络狂欢节期间,对快的打车来一场珍珠港式的偷袭,彻底将对方重创。
实际上,要想完全将行动保密是不可能的事情,只不过因为韩皓太过大意,又或者说