是提起《沃尔夫条款》，应该会有很多人知道。

    《沃尔夫条款》是一项禁止美中两国之间任何与美国航天局和白宫科技办公室有关的科研活动的条款，这项条款由弗兰克-沃尔夫提出，于2011年被美国国会通过。

    这个条款通过以后，短期效果是中国无法参与到国际空间站来，长期效果则是美中之间中断了航空航天领域的合作。

    当时美国人通过这个《沃尔夫条款》，将中国排除在国际空间站之外，应该是觉得沾沾自喜的。他们认为成功的限制了中国航天工业的发展。

    然而后来发生的事情，大家也都清楚，在《沃尔夫条款》通过的当年，也就是2011年，天宫一号便成功发射。

    2012年，神舟九号成功发射；2013年，神舟十号成功发射；2016年，天宫二号和神舟十一号成功发射；2017年天舟一号成功发射；2018年嫦娥四号成功发射，登陆月球背面；2020年，嫦娥五号成功发射，并且从月球采集回了样本。

    2020年，天问一号成功发射；2021年，中国空间核心舱、神舟十二、神舟十三号相继发射成功，2022年，神舟十四号发射成功，接下来还有神舟十五号。

    中国自己的空间中已经在太空中运行了一段时间，航天员也上去了好几拨，而国际空间站却即将退役，这时候美国宇航局长比尔-尼尔森又恬不知耻的跳出来说，中国应该与美国进行天空领域的合作，全然忘记了当年是美国人自己提出了《沃尔夫条款》。

    不夸张的说，这个《沃尔夫条款》为中国航工航天工业走向独立自主，立下了汗马功劳。说沃尔夫这老头子助力中国航天事业发展，也不为过。

    美国的国会议员当中，有不少人都持有反华立场，而这个弗兰克-沃尔夫的反华立场尤为鲜明，这一点从他主导的《沃尔夫条款》就能看出。

    若是其他议员提案，李卫东或许不会放在心上，但是弗兰克-沃尔夫的提案，李卫东可就不敢掉以轻心了。

    沉吟片刻后，李卫东开口说道：“既然如此，那咱们也找游说公司，你们海德思哲应该跟不少的游说公司都有交情吧？”

    “我们是跟一些游说公司有业务来往！”对方话音顿了顿，接着说道；“如果有需要的话，我们会帮你联系合适的游说公司，但是效果如何，我就不敢保证了.

    李先生，你是知道的，美国企业往往跟游说公司有很多年的交往，他们很多的游说工作，可能进行了几十年，跟不少国会议员也打了很多年的交道。”

    “我明白，你先帮我找合适的游说公司吧！我这边也会想其他办法的。”李卫东开口答道。

    游说在美国是合法且庞大的产业，特别是在华盛顿特区，遍布游说公司，靠着游说吃饭的人可不在少数。

    游说公司的主要目标就是美国那几百个国会议员，通过游说国会议员，影响美国的政策。

    这也是很讽刺的事情，国会议员都是民选的，明面上宣称是代表名义的，然而真正能影响国会议员的，却是游说公司和背后提供竞选资金的金主。

    而雇佣游说公司背后的金主爸爸，不仅仅有本土企业，还有很多外国企业乃至官方背景的机构，像是日本的机构和企业，每年都会花费很多钱，再华盛顿进行游说。

    既然别人能找游说公司，李卫东也能找游说公司，只不过这种临时抱佛脚的游说效果，肯定比不上那些在美国扎根了几十年的大企业。

    不过在游说之前，李卫东还是要有一些准备工作。

    工信部是2008年新成立的部门，推动技术装备发展和自主创新，就是工信部的职责。李卫东要搞的传感器，属于重大技术装备，传感器的国产化研发，自然也属于工信部发展。

    如今美国要搞技术人才限制，李卫东自然得找工信部求救。

    来到工信部，李卫东没等多久，就被请到了领导的办公室中。

    分宾主落座后，两人简单的寒暄了两句，便直奔主体。

    李卫东缓缓解释道：“领导，事情是这样的，我打算做中高端的传感器，之前也投资了十几亿成立了一家公司。但是这传感器的技术一直受到西方的出口限制，所以我打算走自主研发