客户来考察。

    也有的人，被老厂长派去工厂大门处守着，一旦客人到了，立刻通知大家，做好准备下楼迎接！

    黑海造船厂可太大了，占地面积两百多万平米，简直就是一个小城市！

    最辉煌时，厂里的工人高达三万，再加上家属之类的，生活着近十万人之多。

    厂区内，舾装码头总长2675米，公路总长29公里，铁路总长49公里，起重机总计2100台。

    但自从前苏解体后，厂子的状况就一天不如一天了。

    支撑到了现在，工人数量只剩下四五千人，还都是上了点年龄的老工人。

    至于年轻一些的工人，基本都各谋生路去了。

    只有老厂长以及老工人们，年龄大了，也离不开这个地方了，才留守了下来。

    靠着“变卖”厂里的各种资产，勉强支撑着能不饿死吧……

    至于生产开工继续建造大型军舰，那是想都不要想了！

    一来是没有新订单，二来也是人才流失太过严重，基本没那个实力了。

    …………

    分派好任务后，老厂长马卡洛夫又指挥着一群内勤人员，把办公楼内的大会议室精心清理一一番。

    然后又让人去买些新鲜水果、点心什么的摆在这里。

    看得出来，马卡洛夫对于马上就要到来的客人，还是抱有极大的热情的。

    因为他知道，要来的那位客人，绝对是大财主啊！

    前些天刚从厂子里买走了那艘万吨巡洋舰，两千万美刀的价格，眼睛都没有眨一下！

    这已经给了马卡洛夫一个天大的惊喜了。

    自从91年之后，厂里可就再也没见过这么大一笔钱了……

    至于说前两年卖掉的那艘空壳航母，虽然一样是两千万美刀，但是那笔钱可没有到马卡洛夫手里，或者说并没有给到船厂，而是被政府那边拿走了。

    但是卖掉的这艘乌兰号巡洋舰，收入就全部归了造船厂。

    因为这艘船的处置权，早被厂里拿了下来，政府那边显然也不想看到黑海造船厂彻底倒闭，但是又没有多余的钱给到这边。

    所以干脆就把厂里现有的那些没有造完的船的处置权给了船厂，只要厂里有本事卖掉，那拿到的钱就归厂里所有。

    包括那艘万吨巡洋舰乌兰号在内……

    幸运的是，这艘已经建造了十来年的巡洋舰，总算有人买了，而且价格还不错！

    老厂长这几天还没回过神来呢，手里那两千万美刀有点烫手啊，不知道该如何花出去！

    结果又有喜讯传来，上次那个大买家的老板要亲自过来，如果合适的话，这次不是买一艘船了，而是要打包一个舰队……

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