5等战机采用的双垂尾，对于大倾角方向的保持性非常优秀。

    这对于控制系统要求相当高，如果不是四余度电传操控系统的研发取得突破，他也没有任何想法。国内在这方面，确实非常差。

    就连苏联在这方面，都比西方要差不少。

    主要就被电子技术制约了。

    在超-7a上，只是一些简单的实验，为的是给已经展开预研工作的隐身战机做准备。

    超-7b同样也需要这些技术来提升控制性能。

    天空中的飞行依然在继续。

    超-7a战机在不停的增大仰角飞行，从最开始的10°、一直到30°，再到50°……甚至到最后保持着70°的大仰角飞行。

    看得观众们震撼不已。

    中国技术落后的看法，逐渐被颠覆。

    现在这些观众们，已经更期待接下来的表演。

    毕竟天空上的中国战机一点要降落的意思都没有。

    大迎角飞行，尤其是在低速下的大迎角飞行，非常容易进入失速状态，这种飞行就像走钢丝一样——稍不留神，战机就会坠毁。

    有些观众已经开始担心了。

    长时间的低速大迎角飞行，对于战机跟飞行员都是非常严苛的考验。

    当然，也有人期待着这五架一直都保持着高度一致性飞行的战机就这样坠落下来。

    特别西方的技术团队，谁都没想到，超-7a的大三角翼，中间还有可动的水平尾翼。

    可动水平尾翼在飞行过程中不断的像鸟一样频繁摆动，以此保持战机的稳定性。

    他们谁都无法接受这样的结果。

    中国的战机制造技术，超越了他们想象太多。

    一直他们都认为中国技术依然落后无比。

    接下来，空中的所有战机都开始加速，却依然没有放平机头，而是开始进入转加力垂直爬升。

    在开加力的时候，这些战机的尾部，几乎是同时喷出一团黑烟，如同放屁一样，搞得不少观看的人都开始笑了起来，原本紧张的心情变得轻松无比。

    连谢凯也是一头黑线。

    “特么的，苏联的发动机啊！”

    冒黑烟，那是因为发动机内燃油燃烧不充分的问题造成的。

    紧接着转加力垂直爬升后，五架战机又同时做出了一个小筋斗，变成了五机同时机腹朝上，机顶朝下向着地面俯冲状态。

    俯冲的战机，并没有老实地俯冲，而是在俯冲过程中开始滚转。

    就连那些瞧不上中国技术的团队们，也不由得惊呼连连。

    这样的动作，不仅对战机性能要求高，对于飞行员同样要求严格。

    整个飞行过过程中的操作，必须每一个动作精准到位。

    而且也只有这样，才能向那些潜在买家展示，战机在俯冲过程中是稳定的，操控性是非常强的。

    完成这些机动后，五架战机再次机头向下，向着地面快速地俯冲。

    观看的观众明明知道中国战机会拉平，依然又开会惊呼。

    同时，他们也期待着中国战机再来一次刚出场时候的那种惊险动作。

    在人们的期待中，所有战机在距离地面还有两三百米的时候就已经改平。

    “唉！”无数人叹了一口气。

    期望越大，失望也就越大。

    不少人因为失望而准备不看了。

    除非中国战机再来一次。

    改平的过程种，有一架战机不知道是因为飞行员操作失误，还是战机的操控性不行，突然掉下了一点高度。这在五架战机一直都保持高度一致性的情况下，让人看得非常明显。

    有战机掉高度，其它战机依然保持着高度跟飞行姿态向前飞去，掉出队形的战机更加显眼。

    还没等观众反应过来，掉了高度的战机尾部再次喷出一团黑烟，重新开加力追上队伍，很快就保持了队形。

    保持好队形后，五架战机再一次同时开始水平加速。

    突然的加速使得五架战机翼尖都拉出了一条白色的气带，这是加速太快的状况下，战机翼尖拉出的涡流