出钱修，那么我就可以拿这个说事，不让你们使用新修的管束通道，这个可是我新建的，不是原来的那些铁路了。

    这其实也是打了个马虎眼，混淆了改造和新建的概念。但是谁也说不出什么，铁路改造了多少，新建了多少，谁都说不清。

    即便说清楚了，也玩不了。

    新建的管束列车路段跟改造的路段犬牙交错，即便阿根国愿意给他们使用改造过的路段，这群人也没办法用。难道这些矿场还能扛着火车绕过新建的路段，来到改造过的路段行驶吗？

    再说了，人家铁路都基本国有化了，改造还是新建，都是当局的事情。米国资本拒绝投资，也不抗争阿根国铁路私有化，是吃定了阿根国掏不出钱来新建改造，还得靠自己。没想到阿根国竟然有这么大的决心。

    阿根国没有疯，长天科技这边的条件虽然比国内的要苛刻很多，但依旧是非常优厚的，完全可以通过管束通道带动经济来抵消。

    权力的世界就是这么多的算计，这么多的扯皮，让人伤神。

    现在阿根国的管疏通道才修了几百公里不到，矿场，矿山背后的资本就坐不住了，因为阿根国拿这个来威胁西方资本交出资源的控制权，不交就不给铁路用。

    西方资本找阿根国谈判，还说自己可以走公路，阿根国当局笑得脸都皱起来了。这不是扯淡吗？安第斯山脉隔绝东西，整个国家狭长无比，加上多山，海拔高，公路破到不行，这些资本有本事就走公路，因为前提是修公路。

    如果西方资本愿意修公路，那么自己让他们走又何妨？

    一趟趟汽车的运输，能送多少货？

    中间如此漫长的道路，遇到抢劫的，村庄老弱要钱的，加油的，吃饭住宿，维修，每个地方的道路管理费用，西方资本能承受得了？

    阿根国本身的也没穷到吃不上饭，农牧业发达的阿根国让大家起码有肉吃，加上军事实力可不弱，还跟腐国打过仗，想扶持叛军很难很难。

    真是油盐不进，一点办法都没有，只能干着急。

    这个情况很快就被黑幕工作室第一时间知晓了，他们一下子紧张起来，阿根国的这个举动不是个例，而是整个南美都是如此。

    南美的管束通道项目不断的启动，巴国，阿根国，委内国已经开始建设，智力国，玻璃国的进度已经到了签署合作意向，等这些国家全部修建管束通道，即便修个十分之一，南美这个后花园都会彻底管控不了，各个都要闹。

    更头疼的是，欧洲这个不靠谱的盟友这时候也开始不靠谱了，它们也在秘密的接触长天科技，通过长天科技驻派欧洲的办事处来商谈事宜。

    气得米国痛骂欧洲，这个还真是骂错了，人家又不想彻底管控世界，上面有米国压制着，想都没用，所以干脆躺平了。

    面对全世界的蠢蠢欲动，米国相关资本这边无比的紧张，多次动了要通过武力轰炸的念头，可是想一想就否定了，全世界都要修管束通道，自己能炸几个？还不如找个行之有效的办法彻底断送了这些国家的念头。

    “你们都说说自己的看法，我们的时间不多了，一天修一百公里，长天科技让上帝进工地搬砖了！”