机器的推动之下，缓缓的运转起来。

    整个生产线，采用分段式的设计，传动装置，使用了两台单独蒸汽机的，强大的马力，匀速的运转，让履带和传送带平稳的向前，粉碎机和磨机，分别占据了另外的两台蒸汽机，剩余的四台，则用在了混料上面，巨大的混料室，一次可以容纳几十吨，甚至是上百吨的材料，只有强大的动力，才能够推动他们运转起来。

    庞大的机器开始运转了，车间之中的分贝，明显上升了，却还在可以承受的程度，传送履带之上，巨大的石灰石，被传送到了进料口，这里没有选择帆布的履带，是钢履带，所有的履带的钢材，都是后世带来的，不但柔韧性极好，承重能力也是相当的强，只有这样，才能够让巨大的，显得分外不规则的石灰，都以平稳的速度，向该去的地方而去。

    石灰和粘土，都做了一定的处理的，最大也不过是二百多公斤，在机器的强大之下，缓缓的越过15米高的粉碎机的顶部，进入到了进料口，石灰石落到了粉碎机里面，巨大的声音传来，这是石灰石撞击着粉碎机壁的声音，巨大而响亮。

    大部分的工人，都感慨着传送带的强悍，不到15分钟。最少有上百吨的各种材料，注入到了粉碎机之中，它们都处于粉碎机上面的位置，然后，会根据重力的推动，经过下面的粉碎区域，在那里有锯齿状的齿轮。错综复杂的横杠，在强大的蒸汽动力之下，冲向石灰石，这些横杠和齿轮，使用的都是后世带来的超硬合金钢，就硬度和速度。远比这个时代的钢材要好很多，一阵的机器推动之下的，加入的石灰石和粘土，都已经变成了碎块。

    这是第一波的粉碎，主要是打碎超大的结构，为下一步的磨机奠定基础，这里的噪音极大。未来，在这个车间工作的工人，会得到特制耳塞，防止噪音过大造成的伤害。

    下面，巨大的刚筛子，把符合需求的碎片，都筛到了下面，通过传送带。进入到下一个步骤中型粉碎机，而剩下不合格的，会通过另外的一个传送带，重新经过刚刚的步骤，直到它们符合要求为止，整个分拣基本上不需要人力，只有两个工人。会在筛子上面积累的材料过多之后，用机器控制钢棍，对它们进行敲打，保证分筛和转运的工作顺利进行。

    第二个粉碎机稍稍的小了一点。各种的设备更加的细密，他会对上面加工过的碎块进行进一步的粉碎，机器控制下的巨大的之论和钻头，在动力的推动之下，如同巨人一样，发挥着巨大的力量，原料一旦进入到粉碎机之中，就变成了细小的石头，然后直接通行下一个粉碎机。

    这样的粉碎过程，分成了三次，一次的筛子比一次的小，往复不已，最终会形成比较细碎的小块，这些最后加入到了机械磨机之中，由奥地利磨机，经过了一定的改装，扩大了它的磨面，增强了材质，用后世的合金，替代这个时代的钢材，在耐磨性和粉碎性上，比原产的要强得多，在专门设计的进料口和磨制效果，把每一个小块，细密的磨成粉末，粉末化和混合均匀，才是水泥生产的关键。

    终于，大块大块的材料，最终变成了细密的粉末，这中间，一个传送带送来了一堆红褐色的东西，同样是最细密的粉末，跟其他的水泥厂截然不同。

    这些粉末是李明生在杨元钊的提点之下，才加入到水泥之中，是李明生的研究成果之一。

    杨元钊对于水泥只是一知半解，却也听说过，水泥标号的提升，最根本的，就是其中添加的材料，铁矿石粉末是最普通也是最常见的一种添加剂，随口就这么的跟李明生说了一下，并且告诉他，添加一些铁矿石，会增加水泥的强度，让通过水凝之后结合起来的水泥，更加的坚固。

    坚固性和凝结性，是水泥的重要指标之一，李明生从事水泥行业几十年，最近的几年，因为面对着洋品牌的竞争，也为了增加启新的竞争力，他开始进入到水泥研究之中，虽然没有多少专业知识，对化学也是一知半解，可是丰富的实操经验和几十年如一日经验，让他真的取得了一些成果，启新洋灰场的新产品，就是在他跟两位英国工程师的共同努力之下，完成的，不但整体的性能指标，超过了英国进口的水泥，成本上也有一个不小降低。

    基于行规，李明生没有提供这样的新产品，可是思路和步骤，他极为清楚，杨元钊提供的机器设备，又远比启新厂更加精