在的电动汽车也即将面临这样的情况。

    这是一个让所有车企不快乐的春节，当然澎湃动力除外。

    果然春节刚刚过去。

    2月10号起。

    工信部就连发五个通知。

    《关于虚标参数车企的整改通知书》、《关于禁止锂电池使用于交通工具的通知》、《关于新能源车标准的通知》、《关于新能源充电站标准的通知》、《关于新能源车的补贴调整通知》。

    其中《关于虚标参数车企的整改通知书》，不仅仅通报批评了比雅迪、吉利、江淮、金龙，连国营企业的北汽新能源、长安、海马、广汽，以及外资的特斯拉都在名单之中。

    要求这些车企，对于所有的车型中虚标的情况，限期三个月进行全面整改。

    如果这个通知不过是隔靴搔痒的话，那么接下来的四个通知才是致命的。

    工信部以锂电池污染严重，安全性能差为理由，直接禁止在华销售的交通工具使用锂电池。

    显然这个政策直接让使用锂电池的车企，遭受灭顶之灾。

    特别是特斯拉和比雅迪，如果不能使用锂电池，他们只能使用雷神电池。

    比雅迪或许还好说一些，特斯拉就有些忐忑不安起来，毕竟雪梨的前车之鉴，埃隆马斯克紧急从美丽坚赶来华国。

    他没有想到特斯拉在华国的情况，一下子会变得如此被动。

    工信部在禁止使用锂电池的通知之中，就着重点名了特斯拉电动汽车多次爆炸自燃的情况，这让特斯拉更加被动起来。

    埃隆马斯克在上沪分公司。

    “马斯克总裁，现在情况非常麻烦，华国可能出于美丽坚打压华国企业的原因，决定通过禁止锂电池来反制。”特斯拉华国分公司的一个副总无奈的说道。

    “如果我们向雷神电池公司采购电池，需要付出怎样的的代价，如果是那个两美刀一克的价格，就没有必要谈了。”埃隆马斯克突然问道。

    “这个需要具体谈一谈，我们也无法了解银河科技的态度。”特斯拉华国总裁林清河皱着眉头说道。

    埃隆马斯克在办公室中走来走去，显然他此时也相当的苦恼。

    此时的特斯拉还没有在华国投资建厂，加上澎湃动力的异军突起，华国官方对于特斯拉的关注程度已经下降了好几个等级。

    但是埃隆马斯克知道，特斯拉如果失去华国市场，业绩至少要缩水一大半。

    作为一个上市公司而言，这种情况是相当危险的，一个不小心可能跌个百分之几十的市价。

    加上特斯拉现在内部也是问题重重，埃隆马斯克不由的头疼起来。