“启动反应很快，还是苏神，博尔特也不差，紧随其后！”

    “苏神要顶住，博尔特的弯道途中跑天下第一，不要松劲！”

    “看看弯道途中跑，苏神哦？苏神，苏神顶住了！！！”

    “差距没有明显的缩小！！！”

    听到杨剑这些话，你就该知道，大家对于这一幕的惊讶程度。

    但凡了解点短跑，经常看看比赛，起码都会被科普到，弯道途中跑方面，尤塞恩.博尔特绝对的天下第一，而且是断层领先的那种。只要有大赛年的他，几乎就没有人可以在这里是他一合之敌。

    从没有过意外。

    都是被飞也似地超过去。

    即便是盖伊也都顶不住。

    这就是大赛年巅峰博尔特的威力。

    叫一句天顶星人，绝对不是问题。

    弯道可以破十的猛人，这谁顶得住？

    正常情况下，苏神自然不可能是博尔特的对手，他也很清楚，弯道之神，上一世其实是只有一个的，那就是尤塞恩.博尔特。

    最可怕的是，他的弯道技术也不够好。

    所以他的极限，没有人知道，也没有逼迫过真正的他。

    最多是给点压力。

    你仔细想想看，不管是百米还是200米，其实他都领先了第二名硬实力接近两个档次。

    这怎么可能叫做极限逼迫呢。

    越是高级境界，档次的差距就越难打破，因为越是上面0.01s的速度想要突破，都是难于上青天。

    因此这一点。

    米尔斯是深信不疑的。

    他不相信这个时代，有任何一个人可以在弯道上顶住大赛年的博尔特。

    一个都不可能有。

    你说苏神去年？你忘了吗，那不是大赛年的博尔特，那是非大赛年的博尔特，一个弯道途中跑都无法爆发“六秒超三”极速的博尔特。

    而这现在的，可不是去年的他。

    不用多想。

    这个爆发起来的恐怖能力，历史上唯一一个可以爆发“弯道超三”的男人。

    不是盖的。

    因为基本上现在的条件下，你弯道不爆发“六秒超三”出来，你就基本上无法打开10秒。

    苏神也许直道激发“六秒千分位解放”，已经是越来越纯熟。

    甚至已经是高达了一半一半。

    但是，弯道上很抱歉。

    目前一次都没有做到过。

    这是一个绝对的难关，历史上只有博尔特做到过，没有第二人。

    可今天的中雨+大逆风，给了苏神第一次在弯道上顶住大赛博的可能性。

    依靠冬训训练出来筋膜体系的张拉整体性，他终于在第一次，弯道上顶住了巅峰博尔特。

    因为即便是博尔特，也不可能在雨天完全不受影响的，只是受损比其余人都要小而已。

    此消彼长，就显得极快，双倍视觉效果。

    可眼下苏神，几乎做到了和晴天差不多的弯道途中跑极速爆发。

    这就，让博尔特即便是爆发了超三，也一时间没有追上。

    起码，坚持了一个十米分段，都没有接近。

    不管是不是天时地利人和，反正号称是永远不可能被抵挡的大赛博弯道途中跑。

    第一次被一个人正面挡住。

    博尔特也有些微微诧异。

    因为他自己来说，可能也是从没有想过：

    自己也会有都爆发了“弯道超三”，却还是没有能够马上追上去的时候吧。

    苏。

    你果然。

    不一般啊。

    博尔特跑着跑着，居然是整个人来了不少的斗志。

    这，就坏了

    谁都知道，博尔特一般是斗志不够旺盛的。

    这一点米尔斯可以说是想尽了办法。

    可现在，他居然来了斗志？

    那一下子，整个人的脚步忽然变得更加庞大。

    在中雨的洗礼下。

    仿佛