“诚意……”德米特里皱了下眉头：“费尔南德斯先生，你到底想说什么？”

    “先看看吧，”陈耕说道：“等看完了，咱们再谈。”

    德米特里就抿着嘴，不说话：费尔南德斯·陈似乎信心十足啊。

    很快，当参观活动正式开始之后，德米特里就知道陈耕为什么这么信心十足了……

    “先生们，我们现在参观的是我们商飞集团与西飞集团联合研制的大型运输机的主承力构件：中央翼盒系统，”亲自担任解说的王大志向来自大毛家的专家们介绍着：“各位朋友都是航空领域的专家，应该能够看的出来，相比于传统的中央翼盒制造技术，我们的中央翼盒采用了许多新技术和新想法，大量应用了碳纤维和钛合金材料，相比于传统的中央翼盒，我们的中央翼盒不但更轻，而且有着更高的强度……”

    王大志的话还没说完，他的身旁猛然传来一声惊呼……

    “上帝啊！”

    “真是……难以置信！”

    …………

    王大志有些奇怪：什么情况？

    下一秒钟，他就知道是什么情况了：几位老毛子的航空技术方面的专家快步来到这个硕大的中央翼盒的跟前，一边仔细的打量着眼前的中央翼盒，一边用俄语快速的交流着。

    王大志的俄语不错，所以他能够听懂这些老毛子的专家在说些什么……

    “真的是钛合金和碳纤维复合而成的。”

    “华夏的朋友也掌握了复合材质中央翼盒的制造工艺了吗？我还以为他们只能够制造全金属翼盒。”

    “嗨，安德烈，你看这个部件的结构，我怎么看着像是一次成型的？但正常来说这个构件不应该是焊接而成的吗？”

    “咦……还真的是啊，确实是一次成型的，华夏朋友是用什么材料？他们是如何一次加工出这种形状的钛合金部件的？”

    对于这次来参观的苏联航空专家们来说，眼前的这个巨大的复合材料中央翼盒给了他们巨大的震撼！

    长久以来，老毛子在航空工业上是俯视华夏的，当然，老毛子也有俯视的资本：

    首先，华夏的航空工业就是在苏联的支持下建立起来的，毫不客气的说，苏联就是华夏的老师，即便是现在，虽然苏联已经解体了，但大毛的航空工业还是摇摇领先于华夏，大毛可以制造安-124这种最大起飞重量超过400吨的战略运输机，可以生产伊尔-96这种全世界只有波音、空客和麦道才能掌握的大型宽体客机，但华夏呢？他们现在能够制造的飞机的最大吨位，也不过就是100吨出头而已；

    其次，据说到现在，华夏也一直在对米格-21在持续进行改进，而苏联已经淘汰米格-21多少年了？

    再次，苏联在航空航天工业方面确实领先华夏太多，这种领先不是一两个行业的领先，而是全方位的领先，比如前几年华夏的神舟飞船上天，可如果没有苏联提供的帮助，神舟飞船上天的时间还不知道要推迟多少年……

    但是，华夏居然掌握了这种大型复合材料中央翼盒的设计和制造工艺？

    这结结实实的出乎了所有苏联航空专家的意料。

    虽然不知道华夏正在搞的这个大型运输机的基础数据是怎么样的，但大家都是和飞机设计打了一辈子交道的人了，只是根据眼前这个中央翼盒的尺寸，就知道这个飞机的最大起飞重量绝对不会低于200吨！

    200吨啊，一架最大起飞重量超过200吨的大型军用运输机，最大载荷起码也要40吨以上，如果发动机够给力，机翼的设计也足够合理，将这架飞机做到250吨的最大起飞重量也不是实现不了，而考虑到商飞集团的rb211发动机已经形成了从170kn推力至250kn推力的完整系列，这个运输机的最大载荷有可能达到60吨乃至更多！

    在这之前，航空工业主管部门的领导交代给自己的一个主要的任务，就是评估华夏是否真的具备生产和制造伊尔-76级别的大型军用运输机的能力，有这个中央翼盒在跟前，那还评估个屁啊，这就是最好的证据，证明华夏完全有能力制造比伊尔-76更大、载荷更高的大型运输机。

    德米特里皱了下眉头，对于自己带来的人这幅大惊