奥斯曼土耳其帝国的统治中心是小亚细亚。在那里有土耳其帝国最为精华的部分。这个情况一直没有发生太大的变化，不是奥斯曼帝国不重视美索不达米亚平原。而是实在是有些力不从心而已，连修建一条横贯整个平原的铁路都要依靠外援的国家，如何能真正的将这里抓住并且开发呢？而且土耳其人在中东各族中并不受欢迎，奴隶主和奴隶永远不可能和平共处，而这样的结果就是土耳其不但无法将这里转化为帝国的力量，反而要抽出相当一部分的力量来镇压当地的各种起义和反抗活动。

    在本位面中因为德国的强势介入以及青年土耳其党更加强势的对内政策，当然了，还有华夏共和国廉价处理的大量军火，让土耳其国家机器实力大增，苏丹的游骑兵在整个两河流域以及阿拉伯半岛所向披靡。而此时那位号称“阿拉伯的劳伦斯”的英**官还没有到阿拉伯半岛。。所以在高压政策下，土耳其帝国对整个中东地区尤其是美索不达米亚平原控制力大增。这也是为何德国政府最终将德土联合舰队的基地选择在这里的根本原因之一。但是这些情况都是纸面数据，但是具体情况如何，德国海军还是要派专业人士来调查的，而当斯佩伯爵带领部分舰队来到这里的时候，他们终于明白了所谓的“军港”到底是怎么回事了。。…。

    “这里就是我们未来的舰队基地吗？”看着映入眼帘的芦苇和椰枣树，斯佩伯爵十分郁闷的说道。按照他的看法，这绝对比德国任何一个地方都更加接近原生态，环境很不错，景色很优美。还有一些古建筑坐落在附近。但是这一切都和一个合格的海军基地没有任何关系！至少现在是这样。

    在一个叫法奥的港口。德国人认为这里的水文情况绝对可以供一支强大的舰队驻扎。往里面走还有一个湖泊，为舰队提供了一个良好的纵深。如果巴格达铁路建成的话，从德国运来的货物通过巴尔干半岛到小亚细亚之后，就可以顺着铁路运往奥法港。按照德国人的想法。驻扎在这里的德土舰队可以获得几乎所需要的一切设备，比如说各种部件、弹药什么的。

    但是斯佩伯爵很快就意识到。即使按照德国政府的设想，巴格达铁路建成后，法奥在短时间内也绝对无法成为一个能够供主力舰使用的港口。要知道，即使在条件良好的巴达维亚港，为了容纳整个俄荷舰队，荷兰人和俄国人整整忙活了6年时间，才能勉强够用。而虽然德土舰队在总吨位上没法和显赫一时的俄荷舰队相比。但是在对船坞和配套设施的需求上却比俄荷舰队一点都不差。要知道，在未来德土舰队可是要拥有排水量高达2.5万吨以上的超无畏舰的，别的先不说了。至少港口要有3万吨左右的船坞同时可以有能起吊三联14寸炮炮塔的龙门吊吧？没这些东西，昂贵的战舰只是消耗品！。…。

    当年情急之下投土的戈本号战列巡洋舰在战斗中触雷后，就一直没找到合适的船坞，直到打下了俄国的船坞后，这艘触雷后只能做应急处理的主力舰才得以进入船坞修理。由此可见。土耳其其实是不具备独立修缮无畏舰能力的，一艘两万出头的战舰都这样，更别说一艘超无畏舰了。除了最基本的船坞和设施之外，土耳其在港口的防御上几乎和没有什么区别，让本来资金捉襟见肘同时要应付国内起义和俄国的土耳其再新建一个完善的海军要塞？这可却是难为他了。总之一句话就是。即使再给土耳其人六年时间，这里能否达到一个合格的海军要塞都是十分难说的事情。…。

    如果说海军硬件是可以用真金白银砸出来的话，那一国海军的人员则绝对不是短时间内可以完成的。俗话说百年海军就绝对可以说明建设一支强大海军需要的时间之长了。再举个形象点的例子，北洋舰队，仅仅是一支地区舰队从开始订购战舰到最后成军整整用了十多年的时间。而人才培养更是艰难，李鸿章最后还是不得不使用闽系人士来指挥这支舰队。天津水师学堂根本不够用啊。这还是一支前无畏舰队，要是想弄一个纯正的无畏舰队的话，这人才问题更严重！严重到了斯佩伯爵都认为无法解决的程度了！。…。

    不少随同考察的德国海军官员都认为在这种情况下将一支宝贵的舰队浪费在芦苇荡里是一件极不负责任的事情。他们认为既然如此倒不如将远东舰队的宝贵战舰调往北海，增强主力舰队的实力更为合算。毕竟现在的土耳其表现确实可以用不靠谱来形容。

    “除非我们将土耳其人全换