募工的人，往往都会在自己的铺子前挂着旗蟠。

    而后四处派伙计四处招揽劳力。

    显然，大量劳力出走，让底层的百姓日子好过了许多，最直接的影响就是地价的下跌。

    毕竟走了不少世家大族，土地闲置下来，朝廷又分发了不少的土地，再加上耕牛和耕马的出现，使乡间有了大量劳动力的闲置，不少人开始涌入城中来寻机会。

    而关内的工价，显然不比关外，关外的投资太多了，当然，那里会辛苦一些，可是机会也多。

    火车的出现，让人觉得关外不再是遥不可及。

    当然，某些人的鼓吹，也是巨大的诱因，毕竟这天下的许多读书人，四处都在瞎咧咧着男儿志在四方，对于关外的描述，便多了几分浪漫的色彩。

    为了给迁居的人提供便利，不少专门办这些业务的商铺，甚至专程组织车马，还有沿途的衣食，在关内的时候，双方就签订用工的契约。

    据闻在关外有些地方，甚至直接先搭建屋舍，预留给劳力，只要人来了，所有的生活必需品一应俱全。

    关外太稀缺人力了。

    而地广人稀的地方，土地本就不值钱。

    与其在这关内拥挤为生，倒不如在关外过上好日子。

    李世民看着这一幕场景，禁不住道：“隋朝的时候，朝廷无论是迁民还是用工，都是强制的徭役之法，使百姓们不堪重负，最后迫不得已之下，不得不反。而如今到了我大唐，如此善待百姓，许以各种利诱，只由此，便可见我大唐远迈前隋。”

    陈正泰不断称是，心里却默默地道：“说穿了不还是钱的事吗？无非是生产力的问题罢了。”

    不发展生产，提高生产效率，指望着一家一户人跟牛马一样种出几十亩地来，生产出来的那点粮食，要给朝廷缴税，要给地主缴租，最后能剩几斤粮是自己的？

    可若是有高产的作物，有耕牛和耕马，还有更好的农具，一户人若是可以照料一百多亩地，且因为乡间的人力减少，租客有了更高的议价空间，那么……他们的日子自然也就宽裕了。

    而他们的工具从哪里来呢？从前一个铁匠铺，一个上好的铁匠，一天下来，也未必能打制出一把锄头，这锄头的价格，自然高昂！可现在有了冶炼的作坊，源源不断可以生产多少农具？原先的农户，节衣缩食一个月，也未必买得起农具。现在如今这价格低廉，质量上等的农具，只需几天的农作，便可挣回来了。

    再有这生铁，本是价格高昂，因为无论是开采还是运输，花费都不小。

    可现在呢，直接使用火药开矿，在矿区建设木轨，用矿车拉运，这效率和成本，又大大的降低了。

    这天下的各行各业，其实都在悄无声息的进行改变，生产大规模的提高，蒸汽机开始广泛的运用，而因为蒸汽机的运用，对于生铁和煤炭的需求便又日高。

    何况……对于新的衣食住行，诞生了新的需求，从乡间出来的劳力，开始大规模修路，种棉，采棉，进入作坊。

    如此种种，其中最直接的变化是，当下炼钢量，是十年前的百倍以上。

    可即便如此，对于钢铁的需求，还是疯狂的增加，以至于陈家接连建立一座座冶炼作坊，也无法满足需求，市场上大量的商贾都在投资冶炼的作坊。

    李世民所看到的，是大唐和大隋之间的分别。

    可陈正泰看到的，却是生产效率和生活方式的改变。

    李世民一路行来，心里自是感慨万千，等抵达长安的时候，便顿时觉得长安城已经拥堵得让他受不了了。

    长安通往外城的城门一共七座，其中西面通往二皮沟方向的城门只有两个，一为金光门，二为延平门，而城内有数十万人口，城外也有百万人口，马车的流行，导致大量的车马需要出入。

    可怕的是，这两座城门还都有瓮城，这就意味着，人们进出，需要连续通过两道城门才可以通过。

    而城门的门洞，却至多可以四车通行，如此一来，大量的人流和车流，无论是运人的，还是运货的，都拥挤在这城门处，进去的进不去，出来的出不来，守门的兵丁已经来不及盘查可疑的人等了，根本无法疏通，因为这外头，早已排了一里的