“长官，左边水平尾翼的操纵面刚才掉下去了。”菲尔姆上尉把着后射机枪的枪托，大声的向联队长报告到。

    “我感觉到了，该死，右发动机的转速在下降。”迈科中校用力的扳动着操纵杆，极力控制着这架飞机的平衡。

    原本干净整洁充满现代干感的ju88b的蛋形机舱，现在完全变了模样。机舱前部流线型风挡上出现了一排弹孔，底部的两块风挡玻璃已经彻底脱落了，狂暴的气流正在不断从缺口处吹进机舱。

    另一串弹孔从机舱左侧前方开始，沿着金属地板斜着横掠过整个驾驶舱，一直延伸到了后侧装甲隔板为止，前后差不多有十多个孔洞。子弹和炮弹破片摧毁了高度表和电罗经，打断了一些电缆。让迈科等人感到庆幸的是，大部分的飞行仪表被保留了下来，没有收到损伤。

    迈科中校作为编队领队，当仁不让的冲在了所有人的前头。带着中队长标识的灰色ju88，如同雷霆一般迅猛向着英军基地冲锋，高速俯冲时发动机发出了如同火车汽笛般的啸叫，地面上的英军防空指挥很快就发现了这个新出现的敌人。

    虽然ju88b机首部分改动很大，但是总体框架还是保持着原样，所以地面上的英国人一眼就认出了这种让他们胆寒的型号。德国的双发高速轰炸机，这才是威胁最大的目标，英国人连忙放弃了对那几架冒冒失失的b110的追杀，把火力转向杀气腾腾的容克斯双发。

    是新型号的敌机，从望远镜中，英国指挥官敏锐的发现了敌机外形上的差异，这让他将这些来犯之敌的威胁度再次提高了几个等级。

    这时候整个地面防空系统已经陷入了狂暴，人员与武器经过了预热和磨合，正处于最亢奋的巅峰状态。就在这种情况下，迈科中校驾驶着自己的座机一头冲进了由火力构成的狂风暴雨之中。

    领队长机成为了首要的集火目标，几乎所有射程够得上的单位都在向着这架领机开火。英军这时候也发现德国人来意不善。那家伙根本就没有掩饰攻击的目的，飞机直接对着中央指挥所的区域扑来。显然德国人已经知道了这些建筑是整个英国皇家空军的要害，一定又是某些卖国贼向敌人出卖了宝贵的情报。

    英国的地面防空体系依旧还停留在原始状态，并没有因为守卫目标的等级高低有什么实质上的差异。外围依旧是一圈中型和大型高射火炮。因为缺少雷达指引，只能靠人工肉眼瞄准，这种东西勉强能够威胁到高空低速航向固定的目标，面对现在这种中低空高速突袭目标，就凭借他们那种迟钝的反应速度。只能盲目的乱打一气，完全起不到任何作用。

    对迈科中校威胁最大的是跑道两端的几个小口径高炮阵地，这些全都是英国本土仿制的单管40毫米博福斯高炮，这些高炮可以由一个高炮火控指挥所控制，整个炮群可以依照控制所的指令联动射击。于是，迈科的队长机一瞬间就被包围在了一片灰黑色的弹幕里。

    德国轰炸机联队长犯了个可以说低级的错误，他过早的发起了俯冲攻击，这时候飞机已经接近了俯冲的极限时速，如果不及时减速，飞机很可能会因为结构性损伤而凌空解体。问题是。怎么可能在敌人集火的时候减慢速度，这等于是在敌人瞄准时停下脚步。

    看了看速度表指针正在跨越红色区域，现在已经到达每小时600公里，对于一架这种体积的轰炸机来讲，这时候的状态非常吓人。迈科及时命令自己的部下调整各自的姿态，ju88b没有安装俯冲减速板，俯冲时一旦出现差池绝对会酿成灾难。

    迈科决心把自己的座机当成诱饵，尽可能的吸引敌人的地面火力，他咬着牙继续压低机头，要让英国人真实的感到自己的危险性。如果能够对这次任务有利，他可以一直这样俯冲进地狱去。

    地面上的英国人观感更加强烈，他们感觉自己正在射击一道闪电，瞄准手根本来不及调整炮口。跟别提输入什么提前距离，只能盲目的遵照感觉瞎打一气。迈科的轰炸机一口气从三千米冲到了九百米高度，凭借着速度硬是正面突破了最危险的小口径高炮弹幕，虽然只有短短的几秒时间，但是却依旧给ju88b带来了不小的伤害。

    联队长的飞行技术非常精湛，在面临临界点的最后一刻。他拉起机头改平了飞机。

    “我们就在目标顶上。”投弹手兴奋的吼叫着，扳下了投弹开关。