搞不清情况的王学谦，还真被郑华给唬住了。

    当他浑浑噩噩的走出工程指挥部，其实也就是在江边的一间不大的木板房，这才拍着额头抱怨道：“我才是老板，哪有员工对老板大吼大叫的，还想不想要工资了？”

    虽说有点灰头土脸，但王学谦出人意料的表现出一个成大事者应有的大度，并没有和郑华去争执。

    当然，在他的心中，其实还有另外一种奇怪的念头，比方说：可怜的理科生，神经质的毛病和他在美国的合伙人麦金莱一个德行。

    第二天，王学谦一大早看到郑华的时候，确实有种大吃一惊的样子。就见郑华连平时博士的风度不知道丢掉了爪哇国，头发乱糟糟的，就像是一个鸟巢，双眼中血丝密布，双眼中泛着红光，眼神直愣愣的，就想要是咬人一样。周围的人看到他的眼光，顿时像是脚底被烙铁烫了一下，吃惊的蹦走。

    不过，王学谦倒是有些明白了，可能郑华受刺激，而且刺激很大。

    但他绝对不会认为这是他的错，反倒是感觉郑华的心理素质有点差，多打点事，琢磨一晚上，还想不开？

    他也不替郑华想想，每一个拿到庚子赔款奖学金，去美国留学的学子，都是带着一种使命感。要知道，当时还是在清朝统治时期，虽然清政府倒台也在那两年之中。但是国家危难，每一个社会精英都有一种难以倾诉的紧迫感。

    不像是留学日本、德国，学习军事的学子，回国之后，想的更多的是谋一个更高职位的军官位置。

    留学美国的学生大部分都选择了理科，工程学、冶金、铁路工程、军舰设计、经济学，等这些国家非常需要的学科。想着有一天学成归国，能够依靠从美国学来的先进技术。为国家摆脱列强的鱼肉，出一份力。

    郑华当然也有这种情节，在燕京官场中，他失望的看到，腐朽的满清虽然倒台了，但祖国似乎变得更加混乱不堪。军阀连年征战，官员贪婪成性，国家要是靠着这些当权者，想要富强起来，简直就是痴人说梦。

    虽然他学成归国之后。学的是祖国非常需要的铁路工程，桥梁工程，但是燕京政府似乎根本就没有打算出钱建造铁路。

    即便是建造，也是出卖国家主权的向外国银行贷款。

    而贷款的利息，等于将铁路以及沿线的土地，矿产，都一股脑的送给了外国银行。

    心灰意冷之下，郑华在燕京蹉跎了差不多有一年多，知道听到一个消息。算是有过几面之缘，同是庚子留学生的王学谦，准备在浙江整合新的铁路公司，打通从上海到宁波的浙江铁路干线。

    更让他兴奋的是。王学谦还准备用自己的工程师。

    可是让他心头一冷的是，王学谦并没有邀请他，而是邀请了在唐山交通大学任教的茅以升。不过郑华丝毫没有在意，毕竟一座钱塘江大桥。在他看来，或许是他们事业的开始。将来还有更多的大桥需要他们建设，比方说。长江大桥……

    再说了，茅以升也不是外人，郑华、罗英、茅以升，可都是康奈尔大学工程系的博士，大家都是同学。

    死乞白赖的跟着一起来到了杭州，想着帮同学一起把钱塘江大桥建起来。没想到，时来运转，杭州至宁波的干线铁路，并非只有钱塘江一条大河，还有一点都不比钱塘江逊色的曹娥江，但是建造难度可一点都不小的绍兴曹娥江大桥。并幸运地被王学谦任命为曹娥江大桥的总指挥，而罗英也获得了铁路段的总指挥。

    三个铁路工程博士，似乎都找到了人生奋斗的目标。

    自从当上了工程总指挥之后，郑华吃住都在工地，一方面，他需要收集大量的水文记录，而另外一方面，他开始参考国外的资料，准备开工建设大桥。

    当设计图纸完成之后，郑华还有点得意。

    没想到的是，他的这点得意，在昨天，被王学谦打击的一点都不剩。仅仅围堰的设计，就让他感觉有种自愧不如的赞叹。更要命的是，王学谦提出了截然不同的打桩技术，如果采用王学谦的技术，那么对于整个桥梁工业来说，都是一个史无前例的革新，而提出这项革命性的建议的人，确实一个实实在在的外行。

    这一刻，郑华如雷灌顶，脑袋都是晕晕沉沉的。晚上想了一夜，都没有闹明白，为什么王学谦轻而易举的想出来的办法，比他这个苦学了十年