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    这种进化，是更高生命层级的晋升！

    金属细胞开始凝聚起群体思维的触角，刺破吴尘强大的半神级小宇宙，甚至唤醒了沉睡的始祖鸟！

    以前金属细胞只是一件普通的‘外设装备’，然而此时，她已经开始向吴尘的核心进发，变成了一件核心装备！她甚至能容纳始祖鸟的强大规则，变成一件充满了神性的壳装！

    如果把人的肉体很不科学的称之为‘灵魂的容器’的话，那么此时的殖装，已经成为能够容纳始祖鸟外放的灵魂能量的容器！

    当然，与始祖鸟自行构建的高达百米的庇护神铠不同，殖装只不过容纳了始祖鸟‘极少一部分’的外放能量。

    然而，殖装却有殖装的优势。

    那就是他能够适应低能量世界的设定，比强大的始祖鸟更容易激活！

    于是，黑武士造型的殖装迅速变换，变成了宝蓝色水晶色泽的壮丽夜魔鸟涂装！

    连带着水晶内tt40也知行暴涨，获得了极大的提升。

    前面说过，a.i的能力来自两个部分，软体和硬件。其实就等同于人类物质化的身躯和精神化的能灵体。而作为7级守护神的始祖鸟，物质和精神终极一统。也就相当于强大无比的软体和硬件的统一（软体和硬件合二为一）。于是借助与壮丽夜魔鸟‘强大数据库（软体）’和‘强大主机（硬件）’的‘远程连接’，tt40的能力也一日千里！

    金属细胞开始发出来自生命本源的‘快乐鸣唱’。那是一种获得了全方位的满足后的释放！

    等殖装再次固化成蓝黑色涂装，吴尘如愿获得了自己的终极利器！

    生化能是一种非常恐怖的能源，尤其是能直接作用于细胞，激活细胞内沉睡的基因，产生各种各样的强化。这和生化危机中的生化病毒有着类似的能力。只不过，纯粹的生化能量不会像生化病毒那样令肢体产生不可预知的异变。更多的则是正向的加强！

    同时，活跃的金属细胞也有了感染同化吴尘接触到的物品的能力。

    比如手中的微冲，就在金属细胞的感染下迅速同化，而弹夹中的金属子弹也变成了恐怖的生化能子弹。

    子弹的数量也不再限定40发。而是变成了无限弹药！

    这个很好理解。

    无论是金属弹丸还是弹壳内注入的生化能量，都可以通过金属细胞和超级细菌无限分裂生殖的啊！

    挂在身体上的普通手雷自然也变成了生化能手雷。

    反正，全面进化就对了！

    这下彻底安全了啊……

    于是骑上狗肉，赶到火车站。铁路人女首领曾倩想要趁着夜色。探一探这条通往西藏的铁路线。吴尘看过高挂在铁路会议室里的那面巨大的铁路图网。与东部四通八达的路网有着鲜明的反差，通往西部的铁路寥寥无几。究其原因，还是复杂的地形、气候以及落后的经济和人员往来等各种因素的限制。

    从重庆前往西藏的铁路只有一条。t222全程约3600公里。列车从重庆出发，经西安绕道宝成线，西折向兰州、再经过西宁、德令哈、格尔木、那曲。到达拉萨，单边耗时近46个小时。

    为此，曾倩特意从密闭的存储隧道里拆封了一辆公铁两用车。两用车最大的特点就是有公路、铁路两套专用车轮，可随时上下铁轨。造型类似半挂卡车，前方的防撞梁还特意改装成了和火车类似的铲形挡泥板。

    狗肉跃进后面的卡车厢，吴尘和曾倩坐进驾驶室，电瓶因长时间不用而无法点火，但这难不倒铁路人。将一个特制的插头塞进点烟器，很快就替电瓶充满了足够的能量。

    一次性打火成功。发动机带动电瓶迅速充电。打开车灯，曾倩驾驶着公铁两用车缓缓使出了地下基地。

    曾倩没有看铁路图。按照她的说法，铁路打小就长在她的心里。吴尘表示很敬仰。

    等驶上铁轨，吴尘这才明白，改装铲形挡泥板的妙用。那些堆积在铁道上杂物，被纷纷铲走。

    tt40扫描后发现，两用车的前桥采用了螺旋弹簧悬架、筒式减震器、前后稳定杆、胎压冲放气系统和差速锁，载荷约6700公斤；后桥载荷7000公斤并标配差速锁。采用6缸柴油涡轮增压发动机，最大功率达到170，在1600转速下，能爆发出高达810 nm（牛米）的最大扭矩。最高时速90km。

    所以这辆公铁两用车，根本就是一台推土机好吧！

    吴尘问了才知道，铁路上的杂物很多都是铁路人自己放置的。目的就是为了遮挡铁道，保护铁轨和枕木免受龙息的破坏。

    随着钢轮滚过。铁轨上的锈迹迅速消失，恢复了原有的光亮。

    夜晚的蜥蜴人都躲在废墟中僵硬的沉睡。一片焦土的城市废墟中，两束刺破黑暗的灯光尤为惹眼。

    tt40借助壮丽夜魔鸟强大的生命场雷达，扫描着四周蜥蜴人和变种兽的威胁。而吴尘则静静的注视着铁路沿线一栋栋黝黑的废墟。一个多小时后，两用车驶出了城市，来到了开阔的郊野。

    遇到了第一处断口。

    路基还在。枕木和钢轨被炽热的龙息焚化。火龙攻击的目标应该是准备穿越铁轨的几辆被烧成铁壳的装甲车，而对铁轨的伤害属于溅射攻击范畴。在地图上认真做了标记之后，两用车升起钢轮，放下橡胶轮胎驶下铁轨，绕过这段断轨后，重新驶上铁轨，放下钢轮升起橡胶轮胎，再次出发。

    等两人迎着黎明返回基地，这一夜已经探查了近300公里的铁路线。其中大小断口有11处，总长度不超过6公里。

    比起满脸愁云的曾倩，吴尘却有些出乎意料的欣喜。没想到二十多年过去了。铁路竟然还能保持的如此完好。

    “大人，不光是铁轨，我们还要考虑到可能会出现的断桥。所以架桥机最好也弄一台……”原来曾倩担心的是这个。

    “你只管铺设铁轨，帮助