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    秦锋跨上了摩托车，然后稍显尴尬，虽然自己的个子已经够高了，但是还是没法两腿蹬地，所以，启动前两条腿得来回换：想要支车梯子，那就得支右脚，想要踩启动杆，得左脚蹬地，想要挂挡，又得右脚蹬地，两脚来回三次，才能把摩托车开走。

    他拧动油门，沉闷的发动机的轰鸣声响起，如果猛地松开离合，那前轮也一定会高高抬起，没有点技术，还真驯服不了这种猛兽。

    秦锋熟练地启动，加速，在场地里绕了一圈。

    “秦总，您可以骑着它回威斯摩兰，一路上还可以欣赏我们的美景。”莱特博士说道。

    “不，我要坐皮卡，把这车放皮卡后面。”秦锋反对。

    有骑士精神的还是少数，对一般人来说，能坐汽车，谁愿意冷飕飕的骑摩托，这可是11月份！自己不怕冷，也不能让赵娇冻着啊。

    第三天上午，秦锋和赵娇回到了大众威斯摩兰汽车厂，皮卡停在门口，卸下摩托，秦锋再次熟练地跨上去。

    “来，阿娇，坐后面，锋哥带你进去装个b，要是有人问，你就说咱们一路骑回来的。”

    “锋哥，装个…是什么意思？”

    赵娇直觉上，觉得这句话有些粗俗。

    “哦，没什么意思。”秦锋启动摩托车，载着赵娇向前进入大门。当看到有人的时候，他故意捏住离合器，轰几下油门。

    “秦总，这摩托车太帅了！”

    “秦总，您这一路骑回来的？”

    “秦总，咱们厂以后能不能生产这种摩托车？”

    在大家伙的羡慕的目光中，秦锋骑进了车间，正好看到了从里面走出来的一众德国人。

    其中一个胖胖的老人引起了他的注意，脸盘圆润，头发花白，戴着一个黑色的眼镜，一幅严肃认真的样子，此时，他正在一边走，一边和盖德-亨利说着什么。

    “格里希？”秦锋嘴里喃喃地说道：“来得早不如来得巧，阿娇，咱们捡到宝贝了！”

    威尔纳-格里希，1919年出生在德国巴符州曼海姆市，毕业于德国达姆斯塔航空技术工程师学校，是德国最著名的发动机专家和管理人才，退休之后，他作为德国退休专家组首批前往东方的3个外国专家之一，来到武汉柴油机厂进行为期4个月的考察，并义务担任技术顾问。

    在这个过程中，他看到了武柴的种种不负责任的做法，痛心疾首，不断提出意见却没有人听，后来政府大手一挥，聘任格里希为厂长！当年11月，东方国企第一位“洋厂长”走马上任，立刻进行了大刀阔斧的改革。

    严重失职的工厂领导被调离岗位，能干的技术人员被提拔，质量不合格的产品被报废，实行结构工资制度…一连串的组合拳下来，原本已经无药可救的武柴迅速焕发了荣光，产品不仅仅受到国内客户的欢迎，甚至还远销海外。

    因为他的巨大贡献，上级领导屡次召见他，称他为质量先生，甚至后来还给他立了铜像，他还成为了武汉的荣誉市民，拿到了和东方人一样的身份证。

    可惜，1986年11月4日，格里希离任，所有的改革措施都被新厂长推倒，厂里再次变成了原来的烂摊子，最终破产倒闭。说起这些事，无数人都会唏嘘不已。

    现在，秦锋的机会来了，他的工厂还缺一名合格的厂长呢！

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