崇明岛，一艘艘庞大的战舰停泊在岸边码头上，不断有人搬运着货物上上下下。

    南京号战列舰上，桅杆上下都有人在工作，工人们正在把桅杆上的软帆一块块拆卸下来。这是进行换帆的工作。

    为什么要更换船帆呢？其实当年不管是荷兰人还是葡萄牙人，西方的软帆船抵达澳门之后，若是在冬天要北上日本的，或者是夏天要从日本往南走的，很多西方船只都会换帆，把西式软帆换成中式硬帆，不过是特制的硬帆，也不完全是中式硬帆。

    这个和风向有关，西式软帆船虽然在顺风的时候速度很快，可是在大角度侧风，或者是逆风的情况下，西式软帆船就只能走“之”字型的航路，而不能走直线。

    在西式船通过一些比较狭窄水域的时候，因为航道不是特别宽，中间有岛屿和暗礁，船队就无法再走“之”字型航路来利用风力。遇到这种情况，往往就会有荷兰船、葡萄牙船和西班牙船在澳门更换船帆，把软帆换成硬帆。

    当年的一些文献资料中，都有提到换帆的事情，于是在台湾海峡到日本海域，经常可以看到一些西式船体和桅杆，西式前三角帆和各种小帆，可是主帆却是中式硬帆的船只。

    其实中式硬帆，在逆风和侧风的情况下，对风力的利用率要高于软帆，因为软帆纯粹就是利用风力来推动船只航行；而硬帆，却有着空气动力学的原理。

    举例说，硬帆在接受大角度侧风的情况下，风是从斜前方吹来，几乎就算逆风了，在这种情况下西式软帆船是无法航行的，可是硬帆船可以。因为硬帆船在承受这种大角度逆风时，只要风帆转动一定的角度，就相当于机翼在空气当中往前推进，但是却能给飞机提供了一个由下往上的推力，推力和机翼的方向成九十度直角。

    硬帆船逆风航行，也是这个原理，风帆转动一定的角度，前面的风吹过来，在风帆的两面形成了速度不一样的气流，就给了船一个往前的推动力。这个推动力有点不是很直，就依靠其他的小帆，还有后面的船舵来弥补。

    其实操纵帆船，是一门很复杂的技术。

    战列舰即将进入长江航道，顺风的季节已经过去了，狭窄的长江航道又不利于船只在长江中走“之”字型航路，所以要更换船帆。

    真实历史上后来发生的鸦片战争，英军舰队进入长江，是在东南风季节进入的，也就是在七月到八月份的时候进入长江，利用风向进入长江，所以英军船队不需要更换船帆。而明军南洋海军因为舰员训练等各方面的因素，原计划是五月份进入长江，八月份之前攻打江宁，但是计划有变，等舰队抵达崇明岛的时候，风向已经变了，所以只能更换船帆。

    这次攻击江宁的行动，除了南洋海军舰队之外，张煌言的三万浙军也参加了这次行动。

    论战斗力，张煌言的浙军战斗力远远比不上琼州军的战斗力。用王新宇的说法，浙军是只能龟缩在城堡内固守，很难在野战中打败敌人。但是现在不一样了，有南洋海军的战舰，加上海军陆战队，完全可以配合浙军作战。

    另外，清军的主力都在武昌一带，就连漕运兵也被派去了武昌，江宁清军兵力薄弱，八旗兵都被调去武昌了，绿营主力也去了武昌，在江宁只剩下耿精忠的一万汉八旗和梁化凤的五千绿营兵，还有在江宁等地招募的八万民壮和辅兵。

    民壮和临时招募的辅兵，就是普通老百姓，战斗力很差的，根本不算军队，只有借助城墙防御才能挡得住精锐部队。

    可是如此之多的战列舰和巡航舰，仅仅依靠舰炮，就能完全压制清军，摧毁城墙。明军还有攻城臼炮。随着火药技术的发展，轰开城墙已经不成问题。一旦城墙被炸开，民壮和辅兵就是砧板上的鱼肉，根本不是正规军的对手，哪怕碰到浙军他们都打不过。

    要攻克江宁城，最关键的是耿精忠是否愿意配合。论战斗力，三万浙军未必能打得过耿精忠的一万汉八旗。若是耿精忠反了，梁化凤的五千绿营兵就根本不算什么。

    目前的浙军，也是半火器化的军队，浙军的远程武器主要是鸟铳，大约有九千鸟铳兵，其中装备了鸟铳八千支，自生火铳（燧发枪）一千支，炮兵一千人。其余的两万人都是冷兵器兵，配备长枪、长戟、长斧、苗刀、盾牌和弓箭等兵器。

    浙军炮兵，实力当然远远不能同琼州军炮兵