林强生挥了挥手，对卢运模说道：“这没什么关系，设计嘛就要看得远一点，不能只看到现在这块市场，如果别家公司把飞机设计得大，那我们不是落后了嘛，中大型客机是种发展趋势！”

    施密特点了点头，说道：“我非常赞同林强生的说法，我们董事会也是这么认为的！”

    卢运模真的犹豫了，国内已经有了麦道-82这种干线飞机，如果德国人的mpc-75真实意图也是奔着干线飞机去的，那么这个项目很有可能会被航空工业部毙掉。

    国内现在是绝不允许出现这种争端的，先前的运-10，歼八和歼九，涡扇6与斯贝，多少个航空工业项目因为这种事情而下马，麦道-82绝不能和mpc-75产生冲突，自己必须要告知林强生这个事情的严重性！

    林强生继续看着图纸，发现mpc75-100低密度布局82座，高密度布局104座。他记得前世商飞的arj21-700型支线客机，低密度布局有78座，高密度90座。

    现在国内组装的麦道-82干线飞机，最大载客数为147座。而图纸上的mpc75-200型低密度布局107座，高密度则有着134座，还可以增长放大飞机，变为真正的干线飞机。

    “在实际运营中往往只有提供廉价服务的航空公司会采用高密度配置，但是无论哪种配置，mpc75都是采用着32座位布局，乘客的舒适性感受良好。

    这是因为，我们的mpc75客机选用了125英寸（317.5cm）的客舱宽度，平均每个座椅的宽度高达18.67英寸。”

    接着他拿了两种主流机型，举例说道：“空客a320和波音737经济舱的座椅宽度分别是18英寸和17.3英寸，从舒适性来说还不如mpc75。

    除了座椅宽大之外，mpc75客机的过道采用了20英寸宽度的设计，比空客a320和波音737的19英寸宽大，宽大的过道除了造成较为宽阔的视觉效果之外，还会减少上、下机旅客拉杆箱碰撞的问题，加快旅客的登机、下机的速度，减少客机的过站时长！”

    林强生和卢运模对视了一眼，从双方惊讶的眼神中都看出了对方的震惊。

    卢运模作为中航技的代表是了解世界先进飞机技术的，民机他也多有关注，而且在麦道公司进入中国时中航技就对民用飞机很是下了一番功夫。

    从这些个图纸数据上，两人都看出了德国人对于这个mpc75可以说绝不只是一款中型客机那么简单，客机的单项指标都超过了同类型飞机，如果他们不想造大飞机才见鬼了，德国人的心思简直已经写在图纸上了！

    林强生说道：“看样子mpc75是一款比麦道82还要宽大的客机，现在制约mpc75载客量的唯一因素，仅仅是客机长度不够！”

    “是啊，mbb的心思不小，林先生你要考虑清楚，这个项目必定需要很多经费！”卢运模激动的说道，同时点了一下林强生。

    陈瑶非常疑惑，问道：“强生，这款飞机很先进吗？”

    林强生看了卢运模一眼，然后点头对陈瑶说道：“德国人的心思不小，他们想造大飞机，这款飞机的数据看上去很漂亮！”

    “哦，那什么是大飞机啊？”陈瑶问道。

    林强生说道：“大飞机很大，它在你面前就像大楼一样！”

    “啊？”陈瑶吃惊的想着，这么大的飞机该怎么造出来呢。

    施密特等几人说完了，才继续道：“我们的mpc75-100拥有28.5米的机长，翼展为29.7米，机高10.2米。发动机的选择有宝马和罗罗合作的b涡扇发动机、美国艾利逊的gma3014涡浆发动机、德国戴姆勒奔驰的pw/mturtf-180、美国盖瑞特tfe742、法国的cfm-m1。”

    林强生问道：“这些发动机还都是纸面上的计划吧？”

    施密特点头说道：“是的，但是这些公司都有很雄厚的实力，研发出可供mpc75选择涡扇发动机并不困难！”

    “只是个时间问题，你继续说吧。”林强生道。

    施密特拿出一张图纸和资料“对于地面勤务这一块我们也做了精确的计算，完整的主基地维护控