陆军和海军暂时还合不到一个拍子，因为德军目前并没有考虑离岛作战，但空军的花费逐开始年上升，同样成了这台超限军费大戏中的一员。其中海航、陆航的发展更是占据了相当比重的开支。

    现实不是游戏，国防基础不是点点鼠标就可以造出来的，部门之间的妥协环节要靠埃里克协调，原本需要1马克办理的事情，非得拆成三份，而且这种此消彼长的变动，需要牵涉到方方面面。

    埃里克主导下的德国在地中海有了自己的出海口，这是德国史上的头一遭，之前没有经验可以借鉴，还得依靠马耳他附近的兰佩杜萨海军基地。希佩尔在这里的开发也在紧锣密鼓地开展，作为遏制地中海东西两端的连接通道，德国不会轻易拱手让人。

    因为海航发展的缘故，这里虽说是海军基地，不如说现在仍是一个空军基地，除了几条简陋的机场跑道，军舰的影子都看不到。这座21平方公里的小岛上大部分都是山区，当初建机场时，将部份山头都削平了，这才有了现在的情形，然而，这里的空军也只是象征性的，根本成不了规模。

    就因为这座小岛的利用价值不大，所以英国才会这么“慷慨”，在德军大举进入意大利时，英国才被迫同意割让这么个小地方解围。

    兰佩杜萨岛要改造成海军军事基地，虽然勉强容纳一支中等规模的舰队，但却无法威胁和匹敌英国的马耳他群岛海军。换言之，单纯在这里建设一支空军，基地和跑道则更是需要耗费大量的人力物力，单就解决地形问题就困难重重，没有几十年的时间和庞大的财力支撑，这座小岛屿根本就不能成其为德国的前进基地。

    征服英国皇家海军是每一个德国统治者梦寐以求的事情，从威廉二世到现在的埃里克，无不处心积虑。

    实际上，为了对付英国海军，德国并没少费心机，其中有一样秘密武器，在德国每年庞大的军费开支中，有相当大的一部分会花在这个方面。

    第13号研究所，德国sss级秘密科研中心，与第14号的半公开不同，第13号研究所一直养在深闺，从来都没有出现在埃里克集团的书面文件上，整个埃里克集团的知情人除了参与者和新的总裁费迪南德，然后就是埃里克本人知道。

    因为国防部有一部份合作，初知第13号研究所的人也是寥寥无几，与此同时，国防部还得为这个隐秘项目花费大量的财力和人力，比如做假账，也就成了一种日常工作。

    德意志联邦国家的财政是公开的，透明的，但是军费则恰恰相反，这就是埃里克为何要以三倍的增幅来增加军费开支，没有大量的财力，第13号研究所的计划就得暂缓或被迫停下来。

    第13号研究所隐蔽性极高，外界无人能知，而第12号研究所却大不相同，这里是德国的技术出产地之一，占据着武器出口、技术转让等非常重要的一席，成为了各大工业集团的宠儿。

    第12号研究所的研发经费并非全部来自政府支持，国防部和内政部每年都会往这里面注入基本大量经费，科研工作者和其他雇员的工资，奖金和福利、研发经费，则由专利费用支撑。

    5月15日这一天，久雨后难得的一个晴天，中午时分，第12号研究所迎来了一位尊贵的客人，这人便是刚从维也纳赶来的军界高官，统战部总参谋长霍夫曼。

    陪同人员还有国防部长勃劳希契和陆军总司令龙德施泰特，三人后面跟随着一支规模庞大的顾问团，这些人都是应邀参观欧宝公司新设计的一款轻型卡车的。

    sdkfz305是这辆轻型卡车的编号，也是国防部应统战部的要求设计的一款的轻型载重卡车。

    在当初提交的报告中，这种卡车需要有很好的耐压性，在高速行进的同时，需要对一般复杂地形具有超强的适应能力，而且还要做到维修要方便，取材简单，载货能力强大。

    国防部收到设计图纸后，请来了德国几乎所有的汽车生产商，以招投标的形式选中了欧宝的sdkfz305方案，虽然许多厂家的计划书都很不错，可霍夫曼总长恰恰亲睐独特的sdkfz305。他要的是一辆任劳任怨的载重卡车，而不是光鲜亮丽折磨人的玩具。

    欧宝公司在德国汽车行业中，属于中等级别，就和他的设计一样，这款汽车也并非是欧宝公司的全部技术，从动力到外观，可以说是一