左舷 第100章 奇特的军用航空通信
李海把通信协议做了重点说明。
并不是因为他遭遇过通信故障差点出大事产生的心理阴影,而是因为通信在任何一支部队里都是最重要的一块工作,也是密级最高的一个方面内容。
我们在听民航的陆空对话时,经常能够听到这样的术语——调整频率至xxx。这样的对话是几乎不会在军机与地面联络当中出现的。
每一次飞行之前,联络频道全部预置,大概分为6个波道,飞行员提前熟悉通信协议,按照通信方案来与各方进行联络对话。换言之,飞行员不但不知道通讯频率,也不能对通信频率进行调整。
军机的通信频率在世界各国都是属于绝密信息。
“一波道起降,二波道指挥,三波道是备用频道,至于四波道,你也知道,这是全世界通用的联络频道。”
李海注意到通信协议里的6波道标注为舰机协议联络,这在其他部队是极少见的。也就是说,第167独立大队的战机可以通过6波道与在通信范围之内的舰艇进行联络。
此前李海和长征大黑鱼沟通的时候,使用的就是6波道。
波道即频道,波号即波道号,也就是频道号。
在日常使用的口语中,大多为直接称为波号,如波号1,波号2。
使用波号1为起降频道是通常做法,相当于民航进近台使用的频道。
这些情况赵飞燕和战云天是熟悉的,因为军用直升机的通信方式一样。
出于谨慎考虑,李海还是和他们仔细地研究了通信协议,确保没有遗漏或者差错。
“此前讲过,忘我礁机场的情况比较特殊,我们起飞之后没办法得到陆基指挥所的指挥,所以实际上机场塔台兼顾了作战指挥的功能。不过,不能全程使用同一波号,必须要严格按照要求来。起降时使用波号一,离开起降管制空域之后使用波号二。”李海强调说道。
他顿了顿,说道,“以前,第167独立大队很少飞出忘我礁方圆三百公里范围,所以很少和空军南部指挥中心联络。现在情况有多改变,空军南部指挥中心有可能会接过管制权,如果我们离本场太远的话。”
战云天严肃点头,“明白,师父请放心。”
“好,没其他问题咱们就准时开始。”李海说,“本次小考核的成绩会列入综合评定里,你们可要认真对待。老战,跟我出发。”
李海带着战云天来到停机坪,一个小时前,李援朝机务组已经把037号歼-hs从机库里拉出来做飞行前检查,此时已经完成。
交接飞机的时候,李援朝递过来交接单的时候,道,“前起落架有点掉漆。”
“掉漆?”李海一愣,举步走过去低着头查看前起落架。
037号歼-hs的起落架是经过加强的,当初该机曾经客串过一段时间的舰载教练机,是飞鲨部队当时唯一一架轻型教练机。在该机身上试验的许多技术后来被运用到了海山鹰舰载教练机上面。
李海仔细查看了之后,发现前起落架的支撑柱有一小块地方的漆面脱落了。他伸手轻轻抚摸了一下,有粗糙感。
战云天说,“掉一点点漆没关系的,飞机没那么娇气。”
李援朝笑道,“对。我估计厂家在对前起落架进行喷漆的时候搞错了材料,不过他们应该很快就纠正过来了,除了支撑柱这里,其他地方的漆面都是正常的,我这里有数据。”
“也就是说厂家在完成改装之后,其他地方涂上的都是符合海航部队要求的防腐朽材料,唯独前起落架支撑柱这里不是。”李海说道。
李援朝点头,道,“是的,几乎不影响使用。起落架支撑柱的性能指标不会被漆面影响到,况且这个飞机的起落架是加强过的,比其他的要好的多。”
“这几天的气温出奇的高,不是用耐高温防腐朽材料涂的漆就出现脱落现象,正常现象。”
以前飞机少任务重,这样的小问题根本就不算问题,再往前的歼-6时代,飞机压根没有另外喷气。
当然不会影响使用,否则李援朝绝对不会交接飞机。
世界航空史上飞机事故的例子那么多,唯独没有因为漆面脱落从而引起部件金属疲劳或者性能下降从而引发故