“可是，就算您去了，也未必能碰上这位设计师啊，他在信中已经写明了，他准备关闭这家工厂。”助手说道。

    “很简单，你现在就去从财务那里领取15万马克，然后给那位先生发一封电报，就说，我们准备从他的公司购买5架竞速机，就这样，并且告诉他，我们希望让他能达到240千米以上的最高速度。”亨克尔说道。

    “这……。”助手傻眼了，他实在没想到亨克尔居然是这样解决问题……。sae公司是要关门了，但是关门之前，马塞尔还是想要把那些造出来但是没人要的飞机处理掉。法国政府已经不会接收了，那么只能卖给其它人，而如果这个时候，亨克尔发出一个订单的话，那么为了满足客户的要求，马塞尔肯定会在他的工厂中对飞机进行改造。而亨克尔去了图卢兹，只要直接去工厂找人就可以了。

    “一会你就去办，另外，先给马塞尔先生支付一半的定金！就这样。”亨克尔说道。

    “这个，不太好吧？”助手说道。

    “我会去问殿下为何要邀请这位法国设计师吗？”亨克尔笑着问道。

    “您不会。”助手说道。

    “那么你为何要问我这样做的理由呢？”亨克尔说道。

    于是，就在当天下午，马塞尔收到了一份来自巴伐利亚的电报，上面写的很清楚，一个名为慕尼黑航空俱乐部的东东向他订购了一批竞速机，希望能在原有sea iv型飞机的基础上研发一款竞速机！而且让马塞尔感到喜出望外的是，这家俱乐部在没有看过相关飞机技术文件的情况下直接决定打过来一半的货款作为定金！如此豪爽的客户真的是太少见了！

    “他们甚至没有向我们询问任何技术细节，也没有派人来看样机！这个态度太不负责了！”马塞尔对着自己的合作伙伴博泰说道（henry potez）。

    “然而对方什么态度对于我们来说并不重要，最重要的是我们又有钱了，我们这里的仓库中还有5架整机和足够拼装10架飞机的零件。我们完全可以利用这个机会出清存货，然后未来生产竞速机或者教练机都可以！”博泰兴奋的说道。

    “好了，那还有什么好说的，我们立即开工吧。你先去把那些工人和技术人员召回来，告诉他们我们这一次当天结算工资，我现在就想想，这款飞机应该如何设计！”马塞尔说道。

    于是，已经几个月没有生意的sea飞机制造厂重新开工，而在2天后的一个上午，亨克尔终于来到了sea位于图卢兹的工厂门口。而他手中也拿着一份慕尼黑航空俱乐部的介绍信。

    “希望你不会让我失望，马塞尔先生。”亨克尔说完吗，就走向了不远处的工厂！

    “如果买家能够再加5万马克的话，我可以考虑给他换装一台350马力的v12型夜冷引擎，然后再把机头重新做一下，这样的话，时速应该就能达标了。”马塞尔看着眼前这架机头被大卸八块的sea iv型战斗机说道。

    “没有那么麻烦的，我们是在做竞速机而不是战斗机，所以，机头的三挺机枪可以卸下来，然后我们给它配一个气动更好的机头。同时我们还可以降低油箱的容量，这就可以再减少一些重量，如果我们再把机翼截短一些，减少阻力。同时减少一些连接柱的话，那么重量还可以再减，这样一来，纵然我们使用的是原来的发动机，跑出每小时240千米的速度一点问题都没有。”旁边的助手说道。

    “要是这样一来的话，恐怕这架飞机只能飞直线了。而且起降性能回非常糟糕。”马塞尔皱了皱眉头说道，虽然助手的建议完美解决了客户对速度的要求，但是这样一来，sea iv型飞机就完全成了一个竞速机，它舍弃了作为战斗机的大部分要素：较高的结构强度，（因为减少了两个机翼之间的支撑柱。）容纳武器和油料的空间，以及必不可少的机动性。（因为截短了机翼，这必然导致机翼载荷的上升，恶化了水平机动性。）

    “然而客户就是上帝。上帝的要求，我们没有办法拒绝。而且这是目前最经济也是最容易的改造办法。”助手说道。

    “武器重量和油箱可以减少，但是机翼结构强度和面积不能缩减，我不想看到我的飞机变成一个得了软骨病的笨鸭子！”马塞尔说道。

    “那可能速度方