外界不知道星宇科技的新能源车搞的怎么样了，公司的保密工作做的非常到位，但方鸿是知道详细进度的，他对该公司的首款新能源车很有信心。

    按照星宇科技目前的产能状况，到2020年初便可以陆续进行交付。

    不过秦丰决定在今年秋季举行新能源车的专场发布会，倒也问题不大，按照他的说法，现在就只剩下产能问题，其它方面都已经收尾，就等车子走出生产线开卖的事情。

    方鸿结束了与秦丰的视讯连线，随后看了看新证50指数的走势不由得暗道：「倒是正好借星宇科技新能源车发布会这股风，带动新能源板块，助力新证50指数走出调整区间突破新高继续向上」

    说起来新能源车板块指数现在也快跌到年初的位置，板块回调幅度达到了25左右，基本上把一季度大涨的全都给跌了回来。

    因为今年的新能源车行业相对不太景气，主要的因素就是国家的补贴逐步递减，很多新能源品牌没了补贴就要死要活的，还有不少品牌就是纯纯骗补的，这也是国家引入特斯拉的一个原因。

    不过随着星宇科技的进场，这种局面将会迎来改变，甚至是巨变。

    业内其实一直都有这个预期的，所有人都知道且深信不疑星宇科技在憋大招，只不过这个大招cd时间着实长了一点，但cd时间再长，预期是不会消失的，业内人士也都在默默等待那一天的到来。

    在本周接下来的三个交易日，新证50指数不再走低，而是震荡上行，周三收跌029，周四收涨116，到了周五收跌072，盘后报514501点。

    这三天虽然没有大涨，但回补了8月5日的向下跳空缺口。不过月初四连跌时，打出了两个向下跳空缺口，现在就剩下8月2日周五那天的缺口。

    进入周末双休日，到了周六下午，星宇科技进行了中报业绩预披露。

    当外界看到这个消息的时候，全都吓了一大跳，因为按照规定，中报业绩预披露一般都是需要预增或预减50才会预披露。

    星宇科技显然不可能一下子出现业绩腰斩，那就只有预增了，在看到该公司的预披露年报还没有看内容时，市场各路投资者人士无不激动的吓了一大跳。

    这么大的体量，业绩预增50以上那是相当恐怖的。

    不过在看了具体的内容后，才恍然大悟，并没有出现那么离谱的业绩。

    根据其业绩预告披露，依然非常夸张，中报业绩预披露总营收规模预计达10750亿，净利润预计2350亿，同比增长35左右。

    虽然没有超过50的预增，但依然超出各大分析机构的预期，分析人士普遍预期的增长率是30左右。

    这也是星宇科技成立十年至今，半年报营收历史性的首次突破了万亿大关。

    正常来讲，业绩预增既然没有达到50这条线，星宇科技是没有必要进行业绩预披露的，交易所鼓励上市公司预披露，但不会有强制性，只有达到50的预增或预减才规定强制预披露。

    不少的资金一看这情况，懂了呀！

    星宇科技此次主动进行中报业绩预披露，肯定是有大佬去打招呼了，不是新交所管理层的人就是方鸿。

    结合当下的市场走势，这明显是打算让星宇科技放出超预期的业绩利好来提振市场信心，要是市场提振不起来，后面肯定还会有别的工具，说不定平准基金就会出手。

    新证50指数这一轮调整从7月2日走出的历史次高位545344点调整到509436点，累计下跌658。换句话说，本周二走出的最低点509436点就是这一轮调整的底部，不大可能会跌

    破5000点大关。

    星宇科技中报业绩预披露一出来，不少人都看明白了管理层的用意。

    果不其然，到了周一开盘，新证50指数高开055，开盘便是高开高走。星宇科技今天高开了176，开盘也是震荡上行，市值规模重回13万亿大关。

    值得一提的是，星宇科技此前在7月初新证50指数站上5400点大关的时候，这只股票的市值也创了新高，一度飙升到了1412万亿的高度。

    截止收盘，新证50指数走出光头阳