南海舰队的事宜胡莱全权交给了邓世昌，人员挑选，舰船操训，炮击实弹操演，由其全权节制。而胡莱则放开手脚对接李嘉琪的南洋轮船航运局。

    此次与四艘龙骧级炮艇一起抵达文昌港的还有一艘二手的沿海内江客轮达江号。这是一艘航行历史将近十年的一艘明轮蒸汽客轮。设计之初就考虑这艘船既能沿海航行，既能运行沪都至花都这样的航线，又能驶入长江运行沪都至汉口的航线。因为沪都的商船社资金充裕，想更换更大的轮船，这才将达江号折价以6万金币出售给了胡莱。

    达江号船体修长，排水量1500吨，腰部两旁各有一个大型水浆。一台立式往复式蒸汽机，航速十节。船内各种客舱总计180间，可搭载最多500名乘客。可以说达江号非常适合一家才成立的航运公司。

    【叮！大商人李嘉琪成功创立并运营南洋航运局，英雄伟人点数+1，目前闲置英雄伟人点数2】。在简单的检查检修之后，达江号便朝驶离文昌港，朝北海港驶去，开始了它搭载移民的使命。

    【叮！大工程师李书福成功完成文昌小型炮台的逆向研究并获得建筑蓝图，英雄伟人点数+1，目前闲置英雄伟人点数3】。在料理完南海舰队和南洋轮船航运局的事宜之后，一个月很快便过去。李书福又完成了一个月的工作，沉甸甸的图纸归档入库。

    文昌炮台逆向研究的工作完成意味着胡莱日后建造小型炮台不再需要聘用外来团队，他委派一个大工程师日后自己就能建造。不仅如此，因为是自筹自建，建造费用将可以节省三成。

    完成任务后的李书福现在又处于闲置时期可以逆向研究一些工业品了。因为广西局势愈发紧张，要保持与广西的联络，保持足量的船只这是必要条件。外购船只，不论是军用船只还是民用船只，价格都是非常昂贵的。

    尊崇老祖宗的思想，买不如自己造，主动权要掌握在自己手里的原则，胡莱决定李书福接下来的工作重点需要放在造船领域。眼下文昌造船厂两个船坞中正好有一个闲置，因此胡莱下令让黎母山号开进船坞，供李书福做逆向研究只用。

    ……

    “你们采购部是干什么吃的？连铁锚铁链都买不回来。”正当胡莱与李书福商讨万年青级轮船的逆向研发工作时，船台那边的一阵争吵之声传了过来。胡莱循声望去，只见船厂一群船工围拢在一起。胡莱不可能熟视无睹啊，于是插进人群一探究竟。

    “你们采购订单到底下没下？”

    “肯定下了啊，两个月前就将订单足数下给了沪都商会。”

    “那为什么铁锚和锚链还没到货？”

    “据说是碰上了台风，所以目前沪都商会的船只正在福建避风，大概得晚五天才能到文昌。你们生产部就再等等嘛，不过就5天时间而已。”

    “5天？你的意思是我船台上这几条船就堵在这堵5天？我这几条船可什么都安装好了，就缺你的铁锚和铁链了。后面的半成品船只还等着上船台呐！”

    听了一会儿，胡莱算是听明白了事情的来龙去脉。争吵的两方，一个是船厂采购部的负责人，另一个则是生产部的工头。生产部的工头正在赶制一批黄鹄级拖轮的订单，眼下三个船台上的黄鹄级拖轮主体级设备都已完工，就缺铁锚和锚链还未安装。

    而这铁锚和锚链都是精铸品，从沪都商会进口的，沪都商会的货船因为天气原因会延期到货，这也直接导致整个交船期要向后推迟。工头儿为此与采购部负责人产生了激烈的争吵。

    采购部这边认为自己工作没有问题，这铁锚和锚链晚到是因为天灾不可抗力的因素，让生产加班想办法完成交货。而生产部这边则抱怨采购部站着说话不腰疼，于是双方你来我往，唇枪舌剑，争执愈发激烈，有工友甚至抄起了家伙。

    眼见双方火头越来越大，再这么吵下去搞不好采购部和生产部的人要搞起全武行，胡莱赶紧以总督身份介入道：“好了，好了，大家都是工友，都是自家兄弟么，吵这么凶干啥。”

    船厂的人见是自己的总督大人，纷纷停止争吵，低头不语。