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    坦克设计出来尚且没有命名,王茂如说暂时先不命名,今年是民国九年,这款坦克就暂时命名为民九坦克,即m9轻型坦克。一窝蚁  m.yiwoyi.com后来这款坦克虽然被正式予以其他命名,但是m9坦克这个最早的名词一直被通用,甚至后来6军部只能用m9作为其命名了。

    第四兵工厂在接到图纸之后,立即全部投入生产,先生产十辆该款m9坦克模型,尝试搭配各种动机,并探讨坦克的优劣。与此同时王茂如给远在英国的东北海军参谋长沈鸿烈,要求他向劳斯劳斯公司购买一百台9o马力汽油动机,并想尽办法,或购买,或窃取,或骗取,一定要弄到劳斯劳斯公司动机生产技术。

    沈鸿烈订购了军舰之后,英国人并没有及时交付,他们拆除了部分军舰的设备,这引起了沈鸿烈的不满。他向英国海军提出抗议,并且以终止交易为借口去了一段时间法国和意大利,并在法国和意大利考察了两国的军舰。

    这让英国海军很是恼火,被逼无奈,英国海军又将十艘军舰修复完整,并且重新进行测试,已经准备了。

    沈鸿烈购买一百台劳斯劳斯9o马力动机,也给了劳斯莱斯一笔创收,由于战后经济影响,劳斯劳斯公司生意变差了。这一百台动机虽然是小数目,但是沈鸿烈说我代表的是中华民国国防军,而这一百台动机只是一个开始,将来可能需要更多的动机,同时我们也希望学习贵公司的技术,希望我国国防部与贵公司达成合作关系。沈鸿烈将中国国防部次长国防军总司令王茂如的热切希望带到,这引起了劳斯莱斯公司创始人之一查理.劳斯的关注,为了能够拉拢中国国防军这个即将出现的庞大消费体,查理.劳斯将劳斯莱斯部分动机资料免费赠送给了沈鸿烈。

    沈鸿烈也没有想到查理.劳斯会这么热情和主动,并将此消息传递给王茂如,王茂如哈哈大笑说这个时代的保密思想还真是落后啊。要求沈鸿烈以商业合作的方式邀请劳斯莱斯公司来中国参观,同时希望购买更多的动机技术。

    查理.劳斯表示希望将来能够去中国,并表达希望与中国国防军建立一个长期合作关系,沈鸿烈代表中国国防军与劳斯莱斯签订了一个协议,五年之内。每年至少从劳斯莱斯公司进口不少于一百台动机。同时劳斯莱斯公司将以最低廉的价格销售给中国国防军。

    一百台动机,连同十艘海军军舰,在英国海军两艘轻型巡洋舰的护送下,于192o年1月27日才开始从利物浦港出。开往遥远的东方中国。

    王茂如在沈阳乐的喘不上气来,查理.劳斯先生和亨利.莱斯先生还真是可爱的很,怪不得日本人从他们那里弄到技术,然后回国明了三菱动机,他们早期对知识的保护还真不到位啊。想到这里。忽然想到中国似乎还没有专利法吧,于是叫来专门负责法律制定的周道泰和6少华(6徵祥之子)向他们表达中国也需要专利法。很快,《中华民国专利保护法试行办法》被制定出来,也不管北京政府有没有讨论分析,王茂如所在的地盘上自己先颁布实施了。

    只是百姓们对于《专利法》根本就不了解,只有少数知识分子才知道这项法规,就像现在很多国人一样,什么是自由和什么是柿柚都分不清,还谈什么专利呢。

    这边《专利法》刚刚通过。那边还是民九坦克研组有了消息,王茂如一直以来养着的east研公司这些年来的标准底盘和王茂如设计的民九坦克不相符,最重要的是王茂如设计理念中,坦克动机在前方。而在实验过程中,即使日本生产的钢铁也不足以抵挡对方炮火的袭击。因此民九坦克第一款,王茂如的理想坦克破灭了。不过紧随之后设计师们将动机置于后装,如此一来炮塔势必要前移,装在人员必须要减少一人。民九坦克的第二款改动行也随之产生。在试验中,这一款坦克的通过性能不如第一款。但是安全性提高了很多。王茂如随后认真审视了美国专家们的意见,认可了他们的第二款坦克设计,批复先生产坦克底盘,等动机一来就组装。

    当然,所有一切的设计都有些时间紧迫,王茂如对军工专家们说你们就是未来,你们代表着国家未来,中国的军工专家们激动不已,不过国外的专家们只是挥舞着钞票,他们就是为了钞票而来的