最强军火之王 第651章 全面合作
一秒记住【笔神阁中文网www.biyange.com】,为您提供精彩小说阅读。
背上阿姆利则这个包袱,也不是没有好处。
首先,得到了巴基斯坦当局的高度赏识。
虽然阿姆利则是印度的城市,而且巴基斯坦没有领土野心,但是在战略层面上,阿姆利则却十分重要。
为啥?
与之相邻,隔着一条国界的拉合尔是巴基斯坦人口最多的城市,也是巴基斯坦的边境重镇。
阿姆利则的存在,等于为拉合尔提供了一道缓冲带。
其实,这也正是巴基斯坦想方设法的让联合国接管阿姆利则的原因,更是后来让阿姆利则成为自由贸易城市的原因。
只要阿姆利则是一座不设防的城市,就等于给了拉合尔上百千米的防御纵深。
显然,从保护拉合尔的角度出发,阿姆利则实在是太重要了。
此外,拉合尔同样是巴基斯坦在北部地区的工业重镇,今后还有可能成为巴基斯坦的制造业中心。
如果阿姆利则是自由贸易城市,那么从这里,就能向印度输出商品,从而进入与控制印度市场。
巴基斯坦是印度的夙敌,但是去印度赚钱,显然不会遭到反对。
还有,阿姆利则离克什米尔太近了。
只要阿姆利则的问题没有解决,印度就决然无法在克什米尔方向对巴基斯坦发难,也就难以构成威胁。
为啥?
巴基斯坦军队从拉合尔出发,经过阿姆利则就能威胁贾朗达尔,而贾朗达尔是印度进军克什米尔的必经之地。
在后方都保不住的情况下,印度拿什么去威胁克什米尔?
从这个角度来看,阿姆利则发展得越好,对巴基斯坦的帮助就越大,甚至能够间接提高巴基斯坦的国家安全。
当然,还能帮助巴基斯坦当局解决退役军人的问题。
在第一年,“安固”公司就雇用了10万名退役军人,而且全都给予很高的待遇,极大的减轻了巴基斯坦当局的负担。
3年下来,“安固”公司已经雇用了近30万名巴基斯坦的退役军人。
虽然绝大部分都是临时员工,但是对这些退役军人来说,每年至少6万美元的收入已经足够了。
其实,他们在阿姆利则所做的事情,主要就是维护治安,任务强度并不大。
在经济层面上,也有巨大的意义。
为啥?
近30万名巴基斯坦的退役军人在“安固”公司工作,每年为巴基斯坦创造了100多亿美元的外汇,而这些钱养活了大约300万巴基斯坦人,这些人在国内的消费,又创造了上百万个岗位。
当然,拉合尔的战后重建工作也由此大大提速。
为啥?
近30万名巴基斯坦雇员,大部分都在拉合尔安家,而且收入不菲,算得上是当地的中上阶层。
正是这些人的到来,给拉合尔带来了希望。
按照云龙的估计,因为有20多万雇员在拉合尔安家,他们还有至少150万家人,其创造的市场,给拉合尔带来了数十亿美元的额外收入,而这些收入又有很大一部分用在了战后重建上。
等于说,让巴基斯坦当局节约了数十亿美元的重建经费。
对于战后的巴基斯坦来说,资金是最大的问题。
要知道,这场战争同样摧毁了巴基斯坦的经济。
让巴基斯坦当局拿出几十亿美元,未必是一件容易的事情。
正是如此,“安固”公司与巴基斯坦当局的关系进入到了蜜月时期,王栋与云龙更是成了巴基斯坦总理的座上之宾。
与巴基斯坦的合作,也就由此得以深化。
战争结束后不久,“安固”公司就跟巴基斯坦当局签署了一份合同,即以高价雇用了数十名拥有实战经验的飞行员,包括巴基斯坦空军的头号王牌,然后将这些人员派往沙特等阿盟国家,充当飞行教官。
借此,云龙向巴基斯坦当局提出了合作的意愿。
什么合作?
联合推广由巴基斯坦航空公司生产的jf-20战斗机。
在经过了几个月的紧张谈判之后,双方最终达成协议,由d&f公司出资50亿美元收购巴基斯坦航空公司25的股份,另外由“安固”公司出资48亿美元收购24的股份,分别成为第二大与第三大股东。
d&f公司拿出的是真金白银,而“安固”公司开的欠条。
也就是说,只用50亿美元就拿到了巴基斯坦航空公司49的股份。
随后,云龙出任巴基斯坦航空公司的ceo。
当然,他只在这个位置上呆了不到半年,就让给了复出的穆沙拉夫。
也正是通过这一系列的操作,d&f公司成功进军军事航空领域,而且拥有了自己的产品系列。
此后不久,d&f公司就把jf-20推销给了孟加拉国与缅甸。
当然,这只是开始。
因为是巴基斯坦航空公司的股东,所以d&f公司间接参与了jf-30战斗机的研制与生产工作,为今后在全球范围内推销这种纯正的第五代战斗机打下了基础,也为今后成为全球最大的军用飞机制造商埋下了伏笔。
其实,巴基斯坦也没有能力参与jf-30的研制工作。
为啥?
没钱。
以50亿美元变卖掉巴基斯坦航空公司49的股份,就是因为缺钱。
因为是国际合作项目,所以巴基斯坦拿不出足够多的资金,必然导致jf-30项目的研制时间延长。
只不过,d&f公司没有花一分钱。
为啥?
收购