测试广告142圈，此时的步泽履已经不需要知道与前车的圈速对比了，因为他已经追到了kimi的身后。看书否 m.kanshufou.com

    看着kimi赛车扬起的水雾，步泽履再次疯狂的接近中。

    kimi减速了，他不得不减速，减速是为了开始防守跑法，就是在弯道处利用提前或者晚刹车来克制身后的赛车行车线。

    “多少秒！”步泽履这一次主动在弯道中有些嘶吼的问道，此时他承受着3.2g的弯心重力加速度。

    “2.5秒”拜尔也很紧张，瞬间回复。

    “给我看第二计时点！随时提醒我！”步泽履从1号弯出弯后提速再次提速。

    莱科宁和步泽履先后来到了eaurouge弯，两个人的车距已经非常接近了。

    甚至在高速弯后，出弯时候两辆车的距离再次缩短。

    301kmh，307kmh。

    两个人的极限速度瞬间出现在电视机前，kimi也疯了，在雨天中，驾驶着路特斯这样的破车都能飙出这样的速度。

    出弯再次提速。

    “1.1，1.1，我们没有drs，我们没有drs！”拜尔非常急切的冲着步泽履喊着，此时他也顾不上步泽履此时正在经历一个刹车点。

    没有drs，但是步泽履已经在疯狂的迫近kimi，要知道此时已经是第43圈了。

    没有drs，但是梅赛德斯赛车的超级动力体现了出来，在大直道上，步泽履开始疯狂的接近kimi的车尾。

    电视转播此时也全程特写的给到了辆车，可以清晰的看见，步泽履的赛车正在逐步消失。

    是的，就是在消失。

    kimi后轮扬起的水雾逐渐盖住步泽履的车头。

    “拜尔，我tmd的又失明了！”步泽履此时到是轻松的跟车队说了一句。

    “什么？减速，减速，把车停在路边！”托托沃尔夫直接打开tr冲着步泽履喊道。

    “闭嘴，别喊！我tmd要超车了！”步泽履突然冲着麦克风吼了一嗓子。

    “先生，joye是在开玩笑，那个，不是真的失明！”拜尔赶紧用接通内部无线电赶紧解释了一句。

    步泽履突然抽头，利用kimi车尾的‘真空地带’让车速再次提高，这一次直接闪到了内线，直接卡住了位置，让kimi无法边线阻挡。

    开赛车其实就是在搏命，这也是为什么赛车场上必须要‘职业赛车手’，因为只有这些职业赛车车才是真正的比赛，不是谋杀。

    kimi如果不够专业，他只需求轻轻的一打方向，直接就碾碎步泽履的前翼，这样的高速下，直接能让步泽履的赛车撞向赛道边的轮胎墙，继而直接飞起来。

    kimi从后视镜中看到步泽履车影的时候已经是第二时间了，没办法，这是雨天。

    有水雾的阻挡，根本不可能第一时间看到后车的位置，在雨战中只能根据赛道来防守。

    如果放在干燥路面，可以轻易的看到后车从那边抽头。

    可是此时并不到入弯前的刹车区，kimi刚刚能做到的就是保持在赛道中线的行车线上。

    而且此时的距离也不到开切入内线的时机，步泽履这个时机抓的就是这么一个位置。

    没有到刹车区，更没有到切入内线的时间，此时kimi如果体现放开赛道中线，那完全就是把赛道让给了步泽履。

    并入内线的步泽履开始爬头，此时没有了真空带，两辆车都需要赛车本身车身的流线型空气动力学来‘导流’。

    或者说‘破风’。

    f1拼的就是在赛车上的极限，此时可以轻易的看到步泽履的赛车在已经从抽头到了爬头。

    “md，距离不够！”步泽履在内线，必须要用标准刹车距离。

    kimi则不然，他在外线，晚刹车进弯。

    拼出弯！

    两辆车一前一后进入弯道，出弯后同样是一前一后，步泽履仅仅是因为赛车的惯性，让出了一个位置。

    kimi却紧紧的抓住了，出弯后第一时间完成了卡位。