陈少宽以辞职来抗争国府那帮子政客们的混账行径，已经不是第一次了，虽然没什么效果，他仍旧徒然的坚持，很有点悲剧se彩。笔神阁 bishenge.com

    蒋总司令那种控制yu极为强烈的大佬，对于非嫡系的力量绝信不过，陈少宽和旧有海军力量被边缘化也是必然的，有没有他朱斌，结果早已注定。至于上海战事中海军不动弹被骂，这跟他也没关系啊？！捐赠军舰什么的，拉回去最后归谁管辖还不知道呢，现在说为时尚早。

    至于说自己的计划什么的，那也是另一个必然，海军部不过是个跳板和便宜行事的马甲罢了。这郑大腾分明是看出来点端倪，知道根本控制不住自己，索xing打一把苦情牌，拿话把自己套住了，便于将来算账啊！

    “他大爷个腿的！看不出来这小子相貌堂堂的，也有这种手段啊！”

    朱斌在心里使劲的给自己上弦，不可小看了天下人啊！一个素以正直闻名的陈上将的副官，道貌岸然的家伙都能耍这种手腕，还不知道那帮老油条黑心肠的到底多么诡谲，不可不防！

    这一折腾，他大半夜都没睡着。第二天迷迷瞪瞪的给瑟琳娜粗鲁的电起来，才知道来了一位了不得的访客，洛克菲勒家族的第三代，现年22岁的劳伦斯.洛克菲勒，一个非常低调几乎不为大众熟知的年轻人。

    出现在朱斌面前的劳伦斯浑身洋溢着一股自然气息，沉静，略显腼腆，完全没有这个年龄一般青年那种张扬肆意，举止文雅，透着淡淡的艺术家风范。

    “这是一个克己、自律，并且有着丰富阅历和缜密思维的家伙！”

    朱斌看人的眼光还是有一点的，能在22岁表现出这样的气质，又是出身于世界闻名的洛克菲勒家族的第三代，绝对比一般的世家子更不好对付，不可等闲视之啊！

    “欢迎您的到来，洛克菲勒先生。”朱斌表现的彬彬有礼，脸上的愉悦和话语中的客气都表现的恰到好处，既没有对对方显赫出身的敬畏和奉承，又不显得疏狂随意。

    劳伦斯.洛克菲勒也在观察着他。作为家族的第三代嫡系中第四个孩子，他从小受到祖父老洛克菲勒的教导，又因酷爱摄影而经常独自旅游和骑马穿越荒野，养成胆大心细、冷静敏锐的xing格，小小年纪，阅历超人。

    今年，他即将从普林斯顿大学毕业，并进入哈佛法学院学习，本来还不需要他插足家族的事业的。但无意中从纽约时报看到朱斌在远东的一些商业行为后，他忽然发觉跟自己某些想法惊人的契合，便自告奋勇前来西海岸，看看这个只比他大了三岁的家伙，究竟是不是真的有报纸上说得那么能干，并从中发现新的商机－－－这几乎是洛克菲勒家族家传的特征了。

    第一印象就不俗，跟他见过的所有中国人都不太一样。劳伦斯矜持的点点头，与朱斌轻轻一握手，声音轻缓的道：“请叫我劳伦斯。朱先生，很抱歉冒昧前来，希望没有打搅您的早餐。”

    “完全没有。“朱斌爽朗的一笑，请他入座后亲自冲泡上咖啡递过去，轻松的道，“没想到您能来这里，劳伦斯，这真是意外的惊喜。”

    “谢谢！”劳伦斯.洛克菲勒接过咖啡，淡淡的笑着道，“事实上，我已经来旧金山两天了，本来想多等等，在您不那么忙的时候再来打扰，可是我发现这并不是很好的主意，所以今天提前来了，希望您不会介意。”

    “怎么会？我高兴都来不及。”朱斌稍微夸张的张开手臂，“劳伦斯，你知道如果他们听说了有洛克菲勒家的人来拜访我的话，会给我带来多大的声誉么？对于我的帮助很大，我还得先谢谢你才是。”

    劳伦斯道：“我很欣赏您的东方式谦逊，不过我们家的人与普通人并没有太大的区别，有好的商业机会，一样会抓住的。朱先生，其实我是在听说了您的商业计划后，才决定来拜访的。希望从您这里可以得到更确切一些的内容。”

    “哦？”朱斌眉头一扬，身子在沙发上稍微的后仰，脸上露出一抹惊讶，“您居然这么快就知道了那些事情？”

    劳伦斯终于露出一点自傲的笑容，点点头道：“我们总是能知道想知道的一切。我对于您计划中关于航运和铁路运输、空运快递方面的规划设计都非常赞赏，那的确是突破xing的创举，盈利是毫无疑问的。按照计算出的理想成本降低幅度，以及jing确的库存管理和控制，以及转运的效率，我想全世界的大公司都会想把货物出厂后的运输工作都交给你们，包括我们的石油产品。”

    朱斌愉快的哈哈大笑：“如果其他股东们知道您的评语，恐怕会高兴的睡不着觉的，再不会担心投入的资金会打水漂了。”

    劳伦斯对他的赞誉无动于衷，轻轻搅动咖啡道：“不过，恕我直言，不知道您注意到没有，您计划中有个很大的缺陷，极可能导致整个计划的失败。最后一英里。”

    最后一公里（lastkilometer），在英美也常被称为lastmile（最后一英里/最后一公里），原意指完成长途跋涉的最后一段里程，被引申为完成一件事情的时候最后的而且是关键xing的步骤（通常还说明此步骤充满困难）。

    朱斌明白劳伦斯的意思，他指的是，从交通便利的铁路、承载能力强的高速公路和货站，到工厂、仓库、商店、顾客家门口的最后一段距离。

    集装箱货运和物流的便利xing、高效率是毋庸置疑的，但有个最关键的瓶颈，就是这段横亘在客户面前普遍难以解决的公路，几乎都难以承载重型卡车的碾压。如果集装箱货车跟拖拉机似的在泥泞的道路上跋涉，十之七八都得陷进坑里，根本行不通。

    这个极其严重的问题。甚至在提出计划时，绝大多数股东们都认为初期完全不用考虑这部分的业务，先做好了远洋和铁路以及公路主干网的运输，就已经足够他们忙活许多年的，最后一英里的问题，没人能解决。

    但朱斌不这么看。

    呵呵一笑，朱斌自信的道：“如果是别人，我是不会回答的，因为如果其他航运和