“李姐，给国内的车企再发一份传真。”眼看着拍卖会的日子还有三天，郭泰来还没有看到一家国内车企来人，忍不住叹了口气。不过还是让人给国内的车企再发了一份传真通知。

    这次的通知，不但有车型整体拍卖的消息，还有底盘和变速箱技术授权生厂商的争夺。郭泰来只打算授权三个生产商，国内的人就算是不打算买跑车车型，底盘和变速箱技术也总会需要的吧？一

    天之后，郭泰来这边接到了国内的电话。两个电话，一个是那家心有余而力不足的民营车企，他们对拍卖会上的所有项目都垂涎不已，可惜，没有足够的资金支持，只能很诚恳的电话联系郭泰来，希望以后有合作的机会。

    另一个电话很让郭泰来意外，是国内顶尖的大主机厂。不过电话里对方并没有了解任何技术方面的资料，只是说有要来参加拍卖会的意向。对

    此郭泰来表示很欢迎，但对方很官腔的要郭泰来这边出一份邀请函，最好还是有纽博格林市政府官方邀请的，然后他们会开会讨论派出代表队伍前来参加拍卖会。距

    离拍卖会还有两天时间，让郭泰来从德国给出具邀请函再邮寄回去？还要有纽博格林市政府官方邀请？这场拍卖郭泰来是委托德国纳高拍卖行来举办的，这和纽博格林市政府有什么关系？完全是私人商业行为，和政府完全没有关联啊！郭

    泰来很无语，他也不可能找到纽博格林市政府来出这个邀请函，所以只能不了了之。无语的同时，郭泰来也有一种说不出的悲哀，可郭泰来能怎么办？主动把东西送给别人？貌似主动要求挂在某个车企名下的时候，并没有哪个车企愿意啊！

    纳高拍卖行接下了这单小范围拍卖，为此还特意派人在他们完全没有网点的纽博格林举办了这次小型拍卖会。因为不需要前期宣传吸引客户，所以纳高拍卖行的手续费很低，只收了百分之五。但操办的相当的专业，在一个五星酒店的会议厅举办的，总共有十七家国际大厂参与了拍卖会。

    没有什么虚头巴脑的繁文琐节，也不需要什么铺垫热场，专业的拍卖主持人上来就宣布拍卖会开始，然后就开始介绍第一项拍品。

    跑车新车型，发动机是转子改装，买家需要和马自达自行沟通核心专利，此外整车当中涉及到的其他类似情况的处理也参考这条，需要买家自己和拥有专利的厂商沟通。

    当然，这条完全没有问题，都是生产车子的，基本上整车结构都相同，完全不用担心被卡脖子。

    另外，整车设计当中的底盘和变速箱是非独家授权，只随着车型卖出授权，而不会独家买断。这些条条款款都说在前面，免得参加拍卖的客户误会。此

    外，包含在整车车型当中的底盘和变速箱技术相当于一个授权，所以还剩下两家厂商能够竞买到这两项技术的授权。

    车型郭泰来没有命名，所以拍卖师直接以t型标志为名字来称呼。

    “t型车整车设计，底价一千万美金，每次加价一百万美金，开始！”拍卖师熟练的报出了拍卖前的开场白，一声开始，将主角交给了在座的客户。“

    五千万！”保时捷的信誉很好，第一个叫价，而且一口就叫到了他们之前谈好的五千万美元价位上，童叟无欺。

    “七千万！”排在后面的是迈凯伦，他们并没有对郭泰来有过承诺，但是他们想要在拍卖会之后和郭泰来谈一谈合作，所以经过公司的高手分析，七千万的车型设计费应该不至于让那些感兴趣的厂家退缩，所以帮着郭泰来把价格又往上推了两千万。

    这两家都是最先专业测试了t型车的，他们的专业车手都给出了很高的评价，最先开口没人会觉得有什么不对。事实上，后来赶来的那些大厂的代表，基本上都带着各自的车手，都试驾了那款t型车，评价都不错。等

    待拍卖开始的这几天，各家其实都在分析，那款跑车如果放在各自的产品线下，销量会有多大。如果不用转子发动机，能如何修改，性能会如何，销量会如何，等等，拍卖之前也要做足功课。

    还有一点要做的就是计算马自达愿意花费多大的代价买下那款车，毕竟车子的马自达基因太多了。就算买不下来，也得让马自达出一把血。所以，大家精算的内容当中还包括一项，就是马自达如果要研发一款类似的车子需要多少钱，扣掉试车成本之后还需